Der siebenfache Weltmeister vollzog für die Saison 2025 den Paukenschlag von Mercedes zu Ferrari, nachdem er in seinen zwölf Jahren beim deutschen Team sechs Weltmeistertitel gewonnen hatte.

Hamiltons Debütsaison im Scharlachrot hat sich jedoch nicht so entwickelt, wie viele erwartet hatten: Er liegt mit 146 Punkten auf P6 in der Fahrerwertung, 64 Punkte hinter Teamkollege Charles Leclerc, und wartet nach 20 Rennen dieser Saison noch immer auf sein erstes Grand-Prix-Podium.

Zwischen dem Großen Preis von Mexiko-Stadt und dem Großen Preis von Brasilien kamen Gerüchte auf, Ferrari werde Hamilton aufgrund seiner enttäuschenden Ergebnisse 2025 keine Vertragsverlängerung anbieten, wobei sein aktueller Vertrag nach der Saison 2026 ausläuft.

"Ich habe einen ziemlich langen Vertrag," war Hamiltons erste Reaktion im Fahrerlager von São Paulo, als er zu diesen Gerüchten befragt wurde.

"Davon bin ich im Moment noch ein bisschen entfernt," schloss der 40-Jährige ab und weigerte sich, weitere Kommentare zu diesem Thema abzugeben.

So schwer sich Hamilton in der Saison 2025 tut, wird der Brite eine Saison mit weniger als fünf Podestplätzen beenden – etwas, das in seiner 19-jährigen F1-Karriere noch nie vorgekommen ist.

Zudem gab es einen Abgang in Hamiltons Umfeld bei Ferrari, da sein bisheriger Performance-Ingenieur Riccardo Corte die Scuderia verlassen hat.

In São Paulo hofft Hamilton jedoch, seine Podestflaute vor seinen begeisterten Fans zu beenden, und zwar mit einem speziellen, von Ayrton Senna inspirierten Helm, den er das ganze Wochenende tragen wird.