In dieser Woche wurde bekanntgegeben, dass Hadjar für die Saison 2026 zu Red Bull Racing befördert wird, wo er als Teamkollege von Max Verstappen Yuki Tsunoda ersetzen wird.

Auf die Frage, was diese Chance für ihn bedeutet, sagte der Franzose in Abu Dhabi: „Es ist auf jeden Fall ein sehr guter Moment in meiner Karriere, all die harte Arbeit über die Jahre zahlt sich jetzt aus. Offensichtlich ist es erst der Beginn einer neuen Reise, aber ich bin sehr aufgeregt und trete zugleich in eine neue Ära der Formel 1 ein. Ich denke, das Timing ist sehr gut.“

Auf die Frage, wie es zu der Ankündigung kam, fügte Hadjar hinzu: „Es gab keinen coolen Anruf, bei dem ich das Telefon abhebe und es heißt: ‚Du bist Red Bull Racing-Fahrer‘ – so lief es nicht wirklich.”

Während Hadjar sich die große Chance verdient hat, an der Seite von Verstappen zu fahren, bleibt Lawson im nächsten Jahr mit den Racing Bulls in der Formel 1 — diesmal zusammen mit einem neuen Teamkollegen, Arvid Lindblad.

Der Neuseeländer wurde früher in dieser Saison nach nur zwei Rennen degradiert, um Platz für Yuki Tsunoda zu machen, der von den vier Fahrern derjenige ist, der für nächstes Jahr ohne Cockpit dasteht.

Im Gespräch mit den Medien am Donnerstag vor dem Abu-Dhabi-Wochenende, hier erfährst du, wie Lawson herausfand, dass er beim Team aus Faenza bleiben würde.