Geschwindigkeitslimit in der Boxengasse in Singapur für Strategieoptionen erhöht

20:17, 02 Okt 2025
Aktualisiert: 9:46, 03 Okt 2025
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Um die Strategieoptionen zu erhöhen, hat die FIA die Geschwindigkeitsbegrenzung für die Boxengasse von 60 km/h auf 80 km/h für den Großen Preis von Singapur erhöht.
Anfang des Jahres kündigte die FIA an, dass bei bestimmten Grand Prix Höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Boxengasse eingeführt werden, um die Strategieoptionen zu maximieren.
Der Unterschied wird für die Fahrer in der singapurianischen Boxengasse einen Gewinn von sechs Sekunden schaffen, was einen zuvor ziemlich langen Boxenstopp bedeutend verkürzt.
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"Es wird den Zweistopp ein wenig schneller machen und näher an den Einstopp bringen."
- Charles Leclerc
Während der Pressekonferenz am Donnerstag wurden mehrere Fahrer nach der Änderung gefragt.
"Ich bin hier nie mit 60 gefahren, also ist es mir eigentlich egal", begann Isack Hadjar.
"Vielleicht macht es den Zweistopp kostengünstiger, wenn überhaupt. Das war's. Es ist weniger Zeit in der Box. Es ist besser für das Rennen, und das ist alles wirklich."
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Die Zuschauer sahen die erhöhte Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse in Zandvoort, aber es gab nicht viel bemerkbaren Unterschied in der Strategie.
Das erste Mal, dass eine erhöhte Geschwindigkeitsbegrenzung in Singapur angewendet wird, wird während der beiden Freien Trainingssitzungen am Freitag sein, wobei die Änderungen nach jeder Sitzung überprüft werden.
Da die Boxengasse über 400 Meter groß ist, wird die Erhöhung der Begrenzung um 20km/h die Einstopp-Strategie um sechs Sekunden beschleunigen.
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Leclerc: "Es wird schneller sein"

Charles Leclerc sagte: "Es wird schneller sein. Es wird den Zweistopp ein wenig schneller machen und näher an den Einstopp bringen.''
"Ob es die Strategie bedeutend verändern wird, weiß ich nicht. Es bleibt eine Strecke, auf der es schwierig ist zu überholen, aus diesem Grund möchten Sie nicht zu oft anhalten.''
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"Wir werden sehen, wie es läuft. Es hängt auch davon ab, wie stark der Reifen abbaut, und das wissen wir im Moment noch nicht."
Zustimmend mit Hadjar und Leclerc, behauptete Alex Albon: "es ist näher - es gibt jetzt mehr Optionen, aber es ist immer noch schwer, hier zu überholen."

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