Gaslys brutale Bewertung legt harte Realität der Alpine-Saison 2025 offen

"Aus der Boxengasse zu starten, 50 Runden hinter dem Heckflügel des Autos festzustecken, einfach ein langweiliges Rennen," sagte er nach dem Rennen.

Auf die Frage, wie körperlich anstrengend das Rennen angesichts der stets herausfordernden Bedingungen in Singapur gewesen sei, fügte Gasly hinzu: "Es war in Ordnung, wir waren zu langsam, als dass es körperlich anstrengend gewesen wäre"

Er fügte hinzu: "Ehrlich gesagt, waren die letzten paar Wochenenden nicht gut genug. Auch wenn wir nicht konkurrenzfähig genug sind, fühlt es sich an, als ob wir die Dinge nicht zusammenbringen. Wir setzen uns mit dem Team zusammen, wir sind alle zusammen. Ich denke, wir werden bald besser sein, einfach aufgrund der Streckencharakteristik."

Auf die Frage, wie er es schafft, sich zu konzentrieren, während er hinten kämpft, schloss der Franzose ab: "Du versuchst es trotzdem und du setzt immer noch Druck auf den Kerl vor dir, versuchst immer noch, sie zu einem Fehler zu zwingen."

In einer bisher äußerst herausfordernden Saison - mit Alpine, die mit deutlichem Abstand letzten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft belegen - nähert sich das Team Berichten zufolge der Entscheidung, wer Pierre Gasly für die Saison 2026 zur Seite stehen wird.

GPblog ist zu verstehen gegeben worden, dass eine endgültige Entscheidung voraussichtlich Mitte November gefällt wird. Zu den Namen, die im Gespräch sind, um den Franzosen nächstes Jahr zu begleiten, gehören Paul Aron, Jack Doohan und Franco Colapinto.

Aber wer von ihnen hat die besten Chancen? Finden Sie es hier heraus.