Lewis Hamilton und Charles Leclerc haben ihren Frust über Ferraris mangelnde Wettbewerbsfähigkeit während der gesamten Saison 2025 geäußert. „Es war eine schwierige Entscheidung, und vielleicht unterschätze ich auch ein wenig den Einfluss auf der psychologischen Seite.“
- Frédéric VasseurLewis Hamilton beendete das FP1 in Katar auf P10. Foto: RacePictures.
Hamilton sagte in Las Vegas, dass er sich nicht auf die F1-Saison 2026 freue, und
Leclerc erklärte in Katar, er bezweifle Ferraris Chancen, 2026 um die Toppreise zu kämpfen, und fügte damit einer ohnehin schon langen Beschwerdeliste weitere Punkte hinzu.
Vasseur gibt zu, die mentale Wirkung des Fokuswechsels unterschätzt zu haben
Teamchef Frédéric Vasseur enthüllte daraufhin, dass die Entscheidung, den Fokus des Teams auf die Saison 2026 zu verlagern, psychologische Auswirkungen auf das Team hatte.
„Wir sind nicht auf die beste Art gestartet, mit der doppelten Disqualifikation in China,“ sagte er. „Das hat uns im Vergleich zu den direkten Konkurrenten massenhaft Punkte gekostet. Und ziemlich früh in der Saison war McLaren in den ersten vier oder fünf Rennen so dominant, dass uns klar wurde, dass es 2025 sehr schwierig werden würde."
„Das bedeutet, dass wir sehr früh in der Saison, ich glaube Ende April, entschieden haben, [den Entwicklungsfokus] auf 26 zu verlagern. Es war eine schwierige Entscheidung, und vielleicht habe ich auch den psychologischen Aspekt dieser Entscheidung ein wenig unterschätzt, denn wenn dann noch 20 oder 18 Rennen zu fahren sind."
„Und du weißt, dass du keine Aero-Entwicklungen mehr bringen wirst. Das ist psychologisch ziemlich schwer zu managen,“ fügte er hinzu.
Hamilton als Teil von Ferraris positiver Reaktion
Der französische Teamchef wurde zudem nach dem Einfluss gefragt, den Hamilton bislang auf
Ferrari gehabt hat. Er antwortete, dass der siebenfache Weltmeister Teil von Ferraris positiver Reaktion auf die wechselhafte Saison des Teams gewesen sei.
„Die Saison war schwierig, und ich denke, das ist eine mathematische Feststellung. Es ist kein Gefühl,“ sagte er. „Aber das Wichtigste ist die Reaktion. Am wichtigsten ist die Energie, die man einbringt, um das Team immer wieder anzutreiben, um zu verstehen, wo die Probleme liegen, diese zu beheben – Detail für Detail."
„Sicher wussten wir schon im ersten Saisonviertel, dass es schwierig werden würde, aber am Ende des Tages, denke ich, als wir vor Monaten Podien in Folge hatten."
„Ich denke, es ist die Leistung aller. Es ist nicht die Arbeit eines Fahrers oder eines Ingenieurs. Es ist die Arbeit von 1.500 Menschen im Werk, von den beiden Fahrern, von allen Ingenieuren. Kollektiv war die Reaktion gut. Lewis ist auf jeden Fall Teil dieser Reaktion,“ schloss er.
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