Ferrari-Zuverlässigkeitsprobleme können nicht mehr aktualisiert werden.

Ferrari wird vor dem Großen Preis von Belgien oder Italien ein neues Update für den Hybridteil des Motors bringen. Laut Corriere della Sera ist dies jedoch nicht der Teil, bei dem der Motor ständig ausfällt.

Im Jahr 2022 wird die Entwicklung des F1-Motors Schritt für Schritt eingefroren. Ein großer Teil des Motors darf von den Herstellern nicht mehr entwickelt werden, nur noch der Hybridteil. Die Deadline dafür ist im September dieses Jahres, bevor der gesamte Motor bis 2025 halten muss.

Es ist kein Geheimnis, dass Ferrari alles getan hat, um mit den neuen Teilen vor dem Entwicklungsstopp alle Risiken einzugehen. Mattia Binotto sagte den italienischen Medien, dass er zuversichtlich in die Zukunft blickt, aber die vielen Ausfälle des Teams und die Probleme mit dem ICE, der MGU-K, der MGU-H und der TC können nicht einfach so gelöst werden.

Während die Geschwindigkeit des Ferraris mit den verschiedenen Updates zunimmt, werden die Ausfälle immer schmerzhafter. Laut Corriere wird Ferrari noch vor dem GP von Belgien oder Italien mit einem Update für den Hybridteil des Motors aufwarten, aber dort liegen die Zuverlässigkeitsprobleme nicht. Die Frage ist daher, inwieweit dies die Titelchancen des Teams in den kommenden Jahren beeinträchtigen wird.