Ferrari steht in Baku ein starkes Wochenende bevor nach einer soliden Rennsimulation

22:01, 19 Sep 2025
Aktualisiert: 9:15, 20 Sep 2025
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Ferrari hat heute in Baku im Qualifying-Trim die beiden schnellsten Runden des Tages gefahren, aber kann das Gleiche von der Rennsimulation gesagt werden?
Hamilton in Baku - Foto: RacePictures.com
Hamilton in Baku - Foto: RacePictures.com

Ferrari auch bei Rennsimulationen am schnellsten

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Charles Leclerc hat die schnellste Durchschnittszeit bei den Langläufen erzielt, mit einer Durchschnittszeit von 1:46.199 über vier Runden auf weichen Reifen. Gleich hinter ihm war Lewis Hamilton mit 1:46.297, obwohl er nur drei Runden auf mittleren Reifen absolvierte und eine andere Strategie verfolgte.

Red Bull langsam auf einer Runde, schnell auf Langläufen

Direkt hinter den Ferraris war Max Verstappen, der ebenfalls vier Runden auf weichen Reifen absolvierte, mit einem Durchschnitt von 1:46.566.

McLaren ähnlich wie Mercedes

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Danach kam Kimi Antonelli, etwas weiter zurück mit 1:46.909, und sein Teamkollege nur einen Zehntel langsamer im Durchschnitt, beide absolvierten nur drei Runden auf weichen Reifen.
Was McLaren betrifft, so hat Oscar Piastri insgesamt sechs Runden absolviert, mit einem Durchschnitt von 1:46.915, während sein Teamkollege aufgrund eines Schadens, der durch eine Kollision mit der Mauer verursacht wurde, keine ordnungsgemäße Rennsimulation durchführen konnte.
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Ein kurzer Rückblick auf die FP2-Ergebnisse

Lewis Hamilton, der in der ersten Sitzung zu kämpfen hatte, beendete den Tag an der Spitze und fuhr eine Zeit, die bereits schneller war als die Pole-Position des letzten Jahres – die sein Teamkollege belegte, der nur 84 Tausendstel zurücklag.
Den dritten und vierten Platz belegten die beiden Mercedes, wobei George Russell seinen Teamkollegen nur um neun Tausendstel ausstach. Den fünften Platz belegte der eindrucksvolle Oliver Bearman im Haas, und das ohne die Nutzung von weichen Reifen.
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Max Verstappen war Sechster, aber er hat noch Arbeit vor dem Qualifying von morgen, während die beiden McLarens nur auf den zehnten und dreizehnten Plätzen landeten, wobei Norris mitten in der Session die Barriere traf und seinen MCL39 beschädigte.
Siehe unser neuestes F1-Paddock-Update unten!
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