Ferrari spürt interne Spannungen: Hamilton und Leclerc uneins in Baku

"Ehrlich gesagt, für einen P8 oder P9 wird es kein großes Gesprächsthema. Es ist mir egal," sagte Leclerc zu Sky Sports F1.

Allerdings stellte der monegassische Fahrer klar, dass es Regeln gibt, die intern im Team vor einem Rennen vereinbart werden, die in diesem Fall gebrochen wurden.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur verteidigte den strategischen Aufruf zum Positionswechsel und erklärte, dass dies die "beste Option" für das Team gewesen wäre, um ihren Sonntag zu maximieren, da Leclerc technische Probleme mit seinem Ferrari hatte.

"Ich denke, für uns war die Situation klar, dass Lewis einen Reifenvorteil hatte," sagte Vasseur. "Und wir baten Charles, ihn vorbei zu lassen, um zu versuchen, Tsunoda und Lawson zu überholen."

Allerdings wurde Hamilton vom Team aufgefordert, Leclerc vorbei zu lassen, als klar wurde, dass ein Positionsgewinn für den britischen Fahrer nicht drin war.

Trotzdem beendete Hamilton das Rennen vor seinem Teamkollegen mit 0,4 s. Eine Fehleinschätzung, glaubt Vasseur.

Mit frischeren Reifen wurde Leclerc von der Ferrari Boxenmauer aufgefordert, Hamilton vorbei zu lassen. Der Plan war, Hamilton zu erlauben, das Trio von Fahrern bestehend aus Lando Norris, Yuki Tsunoda und Liam Lawson anzugreifen.

Dennoch war es in den letzten Augenblicken des Rennens klar, dass der DRS-Zug vorn nicht unterbrochen werden und dass Hamilton keinen seiner Rivalen überholen würde.

Ferrari gab dem Briten dann die Anweisung, die Plätze zurück zu tauschen, ein Zug, der bis zu den letzten Metern des Rennens wartete.

Nach dem Rennen sagte Hamilton, dass er "konzentriert" auf Norris war und deshalb zu spät gebremst hat. Dann erkannte er, dass es ein Missverständnis seinerseits war, und erklärte, er würde sich bei Leclerc entschuldigen.