Ferrari gibt sein meistes Geld für das größte Desaster aus

16:56, 11 Okt 2025
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Laut Ralf Schumacher hat Ferrari alles, was es braucht, um in der Formel 1 zu glänzen, stattdessen geben sie "das meiste Geld für das größte Desaster" aus.
,,Wenn man mal überlegt, gibt Ferrari am meisten Geld für das größte Desaster aus."
- Ralf Schumacher
Vor der aktuellen Saison schien es, als würde Ferrari in den Titelkämpfen 2025 mit dabei sein, die Realität könnte jedoch nicht anders sein, da Ferrari jetzt mit aller Macht auf den dritten Platz in der Konstrukteurswertung hofft.
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Das Versäumnis der Scuderia, das in 2024 gezeigte Versprechen einzulösen, hat eine scharfe Bemerkung des ehemaligen F1-Fahrers und heutigen Experten hervorgerufen.
In dem Podcast Backstage Boxxengasse von Sky Deutschland sagte er: ,,Wenn man mal überlegt, gibt Ferrari am meisten Geld für das größte Desaster aus."
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Charles Leclerc in der Ferrari Garage - Foto: Racepictures
Laut dem sechsfachen Grand Prix Gewinner hat der italienische Rennstall "zwei Top-Fahrer" in seinen Reihen, aber ein Auto, das sich beim Großen Preis von Singapur erneut als "Desaster" erwiesen hat.
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Schumacher betonte dann, dass Ferrari alles hatte, was es brauchte, um in der F1 erfolgreich zu sein.
,,Es ist ja eigentlich alles da. Die haben zwei Superpiloten," sagte er und hob Teamchef Frédéric Vasseur als jemanden hervor, der "die Leute vereint, zusammenbringt."
,,Also eigentlich müsste alles da sein. Auto, Motor, Getriebe, alles wird unter einem Dach gebaut," fügte Schumacher hinzu und betonte, dass der vollständige Werksstatus von Ferrari ein weiterer Grund für Stärke sein sollte, da das Team "die besten Bedingungen" zum Erfolg hat.
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,,Also wo es da klemmt, ist manchmal schwer nachzuvollziehen," sagte Schumacher zum Abschluss seiner Einschätzung.

Gerüchte über Spannungen bei Ferrari nehmen zu

Ferraris jüngste schwache Leistungen haben erneut Gerüchte über interne Konflikte entfacht, mit Vasseur, der in Singapur nach dem Qualifying in eine hitzige Auseinandersetzung mit einem Strecken-Ingenieur geraten ist, und dem Team von Ingenieuren und Mechanikern, das Charles Leclercs scharfe Kritik am SF-25 übel nahm.
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Der Manager des Monegassen, Nicolas Todt, gab auch eine versteckte Warnung an Ferrari ab und sagte, dass sein Klient "kein Baby mehr" sei und ein titelgewinnendes Auto benötigt würde, in der Hoffnung, dass 2026 das Jahr sein wird, in dem Ferrari endlich liefert.

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