Ferrari entscheidet sich gegen eine Ernennung eines Interims-Reningenieurs für Hamilton

Nach dem Abgang von Riccardo Adami entstand der Eindruck, dass Ferrari für die Wintertests lediglich eine Interimslösung gefunden habe. Adami, der Hamilton 2025 noch von der Boxenmauer aus unterstützte, ist inzwischen in eine Rolle innerhalb der Ferrari Driver Academy gewechselt.

Damit fand die Zusammenarbeit zwischen dem Briten und dem Italiener Anfang 2026 ein frühes Ende. Santi – der bis dahin die Vollzeitingenieure von Hamilton und Charles Leclerc an der Boxenmauer unterstützte – übernahm daraufhin die Rolle, sowohl beim Shakedown in Barcelona als auch während beider Testwochen in Bahrain.

Im Formel-1-Fahrerlager wurde zunächst schnell angenommen, dass Santi nur vorübergehend einspringen würde, bis ein dauerhafter Ersatz benannt wird. Allerdings weiß GPblog, dass die Situation nuancierter ist und es sich um mehr als nur eine temporäre Ernennung handeln könnte. Santi ist derzeit Hamiltons Renningenieur und wird dies auch beim ersten Grand-Prix-Wochenende des Jahres in Melbourne bleiben – voraussichtlich auch für die ersten Rennen danach.

Es ist jedoch noch nicht in Stein gemeißelt, dass Santi für den Rest der Saison weitermacht, doch derzeit scheint die Chemie mit Hamilton zu stimmen. Die Zusammenarbeit wird nach den ersten Rennen der neuen F1-Saison weiter bewertet. Sollten Hamilton und Santi gut harmonieren, sieht Ferrari keinen Grund, den Renningenieur erneut zu wechseln.

Während der ersten Testwoche in Bahrain äußerte Hamilton Kritik an der Aussicht, nach den ersten Saisonrennen schon wieder einen neuen Renningenieur zu bekommen. Darüber muss er sich womöglich keine Sorgen machen: Läuft die Zusammenarbeit mit Santi auch an den Rennwochenenden gut, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass er Hamiltons fester Renningenieur bleibt.

Im Vorfeld der neuen Saison wurden mehrere Namen als potenzielle dauerhafte Nachfolger von Adami genannt. Darunter Cedric Michel-Grosjean, der zuvor bei McLaren tätig war. Eine offizielle Bestätigung für einen neuen festen Renningenieur blieb jedoch aus. Damit ist die Lage klar: Vorerst ist Santi der Mann an Hamiltons Seite. Ob das für die gesamte Saison 2026 so bleibt, hängt von Ferraris Bewertung in den kommenden Rennen ab.