Ferrari bekommt dringende Warnung in Leclercs brutal ehrlicher Aussage

Trotz der in 2024 gezeigten Versprechen, nur 14 Punkte hinter McLaren in der Konstrukteurswertung, war das Jahr 2025 für die Scuderia eine emotionale Achterbahnfahrt mit weit mehr Tiefen als Höhen.

Der SF-25 wies einen inhärenten Fehler auf, der dazu führte, dass die Autos von Leclerc und Teamkollege Lewis Hamilton beim chinesischen GP disqualifiziert wurden.

Die Hinterachse von Ferraris F1 2025 Auto brach unter der aerodynamischen Belastung zusammen, so die Berichte aus dem frühen und mittleren Saisonverlauf. Um dies zu mildern, erhöhten die Italiener ihre Fahrtshöhe auf Kosten von Geschwindigkeit und Fahrbarkeit.

“Zu Beginn des Jahres war es schwierig, alles zusammenzubringen, vor allem im Qualifying, wenn man das Auto wirklich bis an die Grenzen mit wenig Benzin drückt,” sagte Leclerc The Athletic. “Das hat es sehr, sehr schwierig gemacht.”

Der Monegasse denkt, dass die Entwicklung von Mercedes, Red Bull und Ferrari während der Winterpause ähnlich war, jedoch konnten alle drei nicht mit dem Team mithalten, das den Konstrukteurstitel bereits sechs Grands Prix vor Saisonende gewonnen hat.

Lecler erlebt derzeit seine besten Jahre in seiner F1 Karriere, glaubt er. “Sicherlich sind es die Jahre, in denen ich mich auf meinem Höhepunkt fühle," sagt Leclerc, bevor er hinzufügt, "Ich spüre noch nicht das Ende des Höhenflugs! Und ich erwarte auch nicht, dass es bald kommt.”

Er versteht jedoch die Bedeutung dieser Periode für seine Karriere und daher entsteht die Hoffnung von Ferrari, 2026 ins Visier zu nehmen. “Aber sicherlich sind das sehr wichtige Jahre. Es ist sehr wichtig für mich, dass wir nächstes Jahr gut starten.”

Laut Berichten sieht Ferrari sich derzeit massiven internen Konflikten gegenüber , da die Spannung aufgrund der vielen enttäuschenden Leistungen des Teams neue Höhen erreicht hat.

Teamchef Frédéric Vasseur soll nach dem Qualifying des Singapore GP eine hitzige Diskussion mit einem Streckeningenieur gehabt haben, und Leclercs harsche Beurteilung des SF-25 hat den Ingenieuren und Mechanikern nicht gefallen.

Der F1-Experte Ralf Schumacher bezeichnete die Scuderia als kostspielige und unerklärliche "Katastrophe", der ehemalige F1-Champion Jenson Button argumentierte, dass bei Ferrari nun eine Kultur der Angst herrscht.

Wenn diese Berichte wahr sind, dann hat das in Maranello ansässige Team noch einen langen Weg vor sich im internen Wiederaufbauprozess, bevor sie Leclerc die Chance geben können, seinen Traum zu erfüllen und Ferrari wieder an die Spitze zu bringen.

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