Fährt Verstappen heute nach Erhalt der A-Lizenz auf der Nordschleife?

Leider für die Fans des viermaligen Weltmeisters und die Zehntausende von Unterstützern, die nach Deutschland gekommen sind, um ihn auf der legendären Strecke fahren zu sehen, lautet die Antwort nein.

Nachdem er am Samstag gefahren war, ging Verstappen zurück nach Hause sobald er erfuhr, dass er die DBSM-Genehmigung erhalten hatte, die Lizenz, die es ihm erlaubte, an Nordschleife Rennen in der GT3 Klasse teilzunehmen, in seinem Fall mit dem Ferrari 296 GT3 des Emil Frey Racing Teams, mit dem er schon Wochen zuvor unter dem Pseudonym Franz Hermann gefahren war und auch den inoffiziellen Rundenrekord aufstellte.

Der viermalige Weltmeister ging mit einem klaren Ziel in das Nordschleife-Wochenende: die begehrte A-Genehmigung zu erlangen, die Voraussetzung für die Teilnahme an der GT3 Klasse.

Am Samstag trat er in einem Porsche 718 Cayman GT4 CS an, der in den vertrauten Verstappen.com Farben lief. Von Anfang an machte Verstappen seine Präsenz bemerkbar. Im Qualifying führte er die Zeitenliste in der Kategorie CUP 3 (G) mit einem komfortablen Vorsprung an und konnte sogar einige Teilnehmer überholen, die nicht der Leistungsbegrenzung von 130 PS unterlagen, die für sein Auto galt.

Obwohl er zusätzliches Ballastgewicht hatte und im Vergleich zu seinen Konkurrenten weniger Leistung hatte, belegte er den sechsten Platz in seiner Klasse und den 27. insgesamt.

Zusammen mit Chris Lulham brachte er das Auto auf dem siebten Platz im vierstündigen Wettkampf ins Ziel, nachdem der Durchman seine 14 Runden abgespult hatte, bevor er das Steuer an seinen Teamkollegen übergab. Der englische Fahrer, wie Verstappen, erhielt auch die zur Teilnahme in der GT3 Klasse erforderliche Lizenz.