F2-Chef kritisiert: 'Strafpunktesystem macht keinen Sinn'

Formel-2-Chef Bruno Michel hat die Art und Weise kritisiert, wie in der Formel 2 Strafen verhängt werden. Im Gespräch mit FormulaScout.com Michel sagte, dass vor allem Verstöße gegen die Streckenbegrenzungen viel zu hart bestraft werden.

AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly hat sich in dieser Saison häufig über die vielen Strafpunkte beschwert, die er für seiner Meinung nach relativ kleine Vergehen erhalten hat. Während es in der Formel 1 noch nie so weit kam, dass jemand so viele Strafpunkte erhielt, dass er von einem Rennen ausgeschlossen wurde, ist das in der Formel 2 anders: Allein in diesem Jahr wurden zwei Fahrer von einem Rennen ausgeschlossen, unter anderem wegen der vielen Strafpunkte, die sie für das Überschreiten der Streckenlimits erhielten.

Olli Caldwell von Campos Racing erhielt sieben Strafpunkte für das Überschreiten der Streckenlimits im ersten Rennen des Jahres. Amaury Cordeel von Van Amersfoort Racing erhielt fünf Strafpunkte für das gleiche Vergehen beim Großen Preis von Imola. Damit erreichten beide Fahrer schnell das Limit von 12 Strafpunkten und wurden für ein Rennen ausgeschlossen. In der Formel 2 wurden in diesem Jahr insgesamt 33 Strafpunkte allein für Streckenbegrenzungen vergeben. Damit ist sie die am meisten bestrafte Kategorie in dieser Saison, noch vor dem Verursachen einer Kollision.

Nach Ansicht des Formel 2-Bosses ist das zu viel. " Streckenbegrenzungen sind sehr wichtig, aber andererseits ist ein Rennverbot wegen Streckenbegrenzungen ein bisschen zu hart", erklärt Michel. "Die Streckenbegrenzungen müssen natürlich überprüft werden, daran gibt es keinen Zweifel. Aber wir hatten einige Situationen, in denen ein Fahrer aufgrund von Streckenbegrenzungen sechs Strafpunkte im selben Rennen bekommen hat oder etwas Ähnliches. Und daran ist natürlich etwas faul. Das ist etwas, das wir mit der FIA besprechen müssen, denn sie ist die Regulierungsbehörde, um zu sehen, dass dies mit gesundem Menschenverstand angewendet werden kann."