In einem Interview mit Motorsport.com bezog sich Locke auf Fernando Alonsos wiederholte Funksprüche während des Mexiko-GP, in denen der Spanier den Funk als direkten Kanal zur FOM und zu den Stewards nutzte, nachdem er beobachtet hatte, wie mehrere Fahrer in Kurve 1 abkürzten – im Grunde, um eine Show zu inszenieren.

"Wir haben die Verantwortung, die Geschichte fair und korrekt zu erzählen – wir veröffentlichen nichts, das irreführend ist oder andere Absichten verfolgt," sagte er. "Fernando ist unglaublich; was er in diesem Auto leisten kann und dann noch Zeit hat, darüber nachzudenken, ist bewundernswert. Aber wir sind nicht sein Sprachrohr."

Locke betonte, dass das Ziel durchaus sei, die Fans mit den spannendsten und unterhaltsamsten Teamfunk-Momenten zu begeistern, jedoch ohne Fehlinterpretationen zu fördern oder übermäßigen Sensationalismus zu betreiben.

Locke nannte auch ein weiteres Beispiel aus Alonsos Zeit bei Ferrari zwischen 2010 und 2014, als dieser gelegentlich auf Italienisch über Funk sprach und dies gezielt für bestimmte Zwecke einsetzte.

Alonsos Rennen in Mexiko war voller Drama, da er über Funk immer wieder auf mehrere Fahrer – insbesondere Liam Lawson und Carlos Sainz – aufmerksam machte, die Eingänge zu Kurve 1 und 2 abgekürzt und die Strecke deutlich voraus wieder befahren hatten.

Der Spanier ließ keine Gelegenheit aus, das Problem hervorzuheben, und merkte über Funk an: "Es ist sehr unfair, dass ich in dieser Position bin, nachdem ich die Kurven normal gefahren bin – also lasst uns etwas unternehmen."

Die Stewards entschieden auf keine weiteren Maßnahmen, was den Sarkasmus des zweifachen Weltmeisters über Funk nur noch verstärkte: "Frage an die Rennleitung: Darf ich Kurve 2 und 3 abkürzen und so überholen wie sie? Oder sollte ich besser auf der Strecke bleiben?"

Die Show des Spaniers auf der Strecke ging weiter, bis er das Rennen aufgrund eines vermuteten Bremsproblems aufgeben musste.