Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien übernahm Lando Norris dank eines souveränen Wochenendes beim Großen Preis von Mexiko-Stadt die Führung in der Fahrerwertung.

Nach einem beeindruckenden Qualifying, in dem er drei Zehntel schneller als jeder andere Fahrer im Feld war, untermauerte der 25-Jährige seine Leistung im Rennen und gab seine Führung, die auf über 20 Sekunden anwuchs, nie wieder ab.

Nach dem Grand Prix ertönten jedoch sowohl bei den Interviews nach dem Rennen als auch bei der Siegerehrung Buhrufe im Rund des Autódromo Hermanos Rodríguez.

"Ich halte den Kopf unten, ignoriere das alles und bleibe bei mir. Im Moment funktioniert es, also bin ich zufrieden," lautete die Antwort des Briten.

Nach dem Großen Preis von Mexiko-Stadt veröffentlichte die FIA eine Stellungnahme, in der sie einige während des Rennens von der Rennleitung getroffene Entscheidungen erläuterte.

Ein später Ausfall von Carlos Sainz führte wenige Runden vor Schluss zu einem virtuellen Safety-Car. Obwohl es eine Runde vor dem Ziel endete, wurden die Kämpfe um P2 und P4 neutralisiert, wodurch ein mögliches spektakuläres Finale verhindert wurde.

Max Verstappen jagte am Ende des Rennens Charles Leclerc um P2, doch diese Chance wurde dem Niederländer durch das Eingreifen der FIA genommen.

Zudem kam es früher im Rennen zu einem schockierenden Beinahe-Zusammenstoß, als Liam Lawson beinahe mit zwei Streckenposten auf der Strecke kollidierte, die an Kurve 1 Trümmerteile einsammelten.