Ex-F1-Pilot behauptet, der W17 lag „drei bis vier Sekunden“ unter dem vollen Potenzial

Obwohl sie am Ende nicht die schnellste Zeit des Tests fuhren — die kam spät von Lewis Hamilton — zeigte Mercedes mit dem neuen W17 in Barcelona bereits einige ermutigende frühe Anzeichen.

Sowohl Kimi Antonelli als auch George Russell spulten eine erhebliche Anzahl an Kilometern ab und absolvierten an den drei Tagen insgesamt 500 Runden, während die neue Antriebseinheit bereits bemerkenswerte Zuverlässigkeit bewies.

Auf dem MontoyAS-Podcast sagte der Kolumbianer jedoch, dass die Silberpfeile noch weit davon entfernt seien, ihr wahres Potenzial zu zeigen: „Ich gebe Ihnen eine Vorstellung, um das einzuordnen: Nach dem, was ich gehört habe, lagen die in Barcelona gefahrenen Rundenzeiten noch drei bis vier Sekunden vom vollen Potenzial des Autos entfernt.“

Der Österreicher sagte in einer Runde mit wenigen Medienvertretern, darunter GPblog, die frühen Signale des Autos seien positiv, betonte jedoch, dass es zu früh sei, die Daten überzubewerten, solange die Rundenzeiten nicht wirklich aussagekräftig seien.