Ermutigende Nachricht für Verstappen und Red Bull im Vorfeld von '26

12:18, 19 Aug 2025
Aktualisiert: 15:17, 19 Aug 2025
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Obwohl Christian Horner Red Bull Racing bereits vor mehreren Wochen verlassen hat, wird dem ehemaligen CEO und Teamchef von Max Verstappens Team immer noch der Kredit für eine gewagte Entscheidung zugesprochen.
Aufregende Zeiten stehen Red Bull Racing bevor. Ab der Saison 2026 wird das Team - ebenso wie das Schwesterteam Racing Bulls - mit power units fahren, die intern entwickelt und gebaut wurden.
Historisch gesehen können Formel 1-Neulinge bei der Motorenherstellung auf einige anfängliche Probleme stoßen, jedoch vermutet Juan Pablo Montoya, dass die Motoren von Red Bull Powertrains nicht so schlecht sein werden.
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Kein Untergangsszenario für Red Bull erwartet

"Auf der Motorenseite hat Red Bull die richtigen Leute,” kommentierte der ehemalige F1-Fahrer in einem Interview auf einer Glücksspielseite.
"Die Frage ist: Haben sie genug Zeit gehabt, um den Motor zu bauen?"
"Ich glaube, sie könnten die Leute mit dem Power Unit überraschen und es könnte nicht so schlecht sein, wie die Leute denken, dass es ist.”
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Verstappen beim Ungarischen GP, Red Bull Contentpool
Red Bull Racing tritt mit selbstgebauten Power Units an

Red Bull stellt Leute aus allen Bereichen ein

Montoya bemerkte, dass Red Bull wichtiges Wissen vom Wettbewerb aufgeschnappt hat. "Sie haben alle Top-Leute von Mercedes, die Top-Leute von Ferrari, Leute von überall her geholt.”
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"Sie haben eine Unmenge an Informationen. Es dauert eine Weile, bis sie zusammengetragen und integriert sind.”
Der Kolumbianer weist jedoch auf einen Nachteil bei der Entwicklung des Autos für 2026 hin. "Das Problem jetzt für Red Bull im nächsten Jahr ist, dass Adrian Newey vorher derjenige war, der die endgültige Entscheidung über das Auto getroffen hat.”
"Jetzt kommen alle mit neuen Ideen, alle versuchen Dinge."
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"Und am Ende des Tages ist derjenige, der die Richtung vorgibt [Pierre Waché, technischer Direktor], ein anderer."
Ein Manko, laut Montoya, ist, dass Red Bull wenig Erfahrung in Führungspositionen auf höchster Ebene hat. “Sie verlieren Christian, Adrian Newey und Jonathan Wheatley; das ist ein riesiger Verlust an Führung.”
“Es wird drei oder vier Jahre dauern, bis sie zur Dominanz zurückkehren, die sie hatten," schloss er ab.
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