Erklärt: Das Ferrari-Chaos nach Doppel-Ausfall beim F1-GP von Brasilien

9:24, 18 Nov 2025
Aktualisiert: 12:20, 18 Nov 2025
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Der ehemalige F1-Fahrer Jenson Button und F1-Kommentator David Croft haben die aktuelle Situation bei Ferrari inmitten ihrer turbulenten Formel-1-Saison 2025 analysiert.
"Auf ihnen lastete schon immer großer Druck, Leistung zu bringen."
- Jenson Button
Ein desastrischer Großer Preis von São Paulo endete damit, dass sowohl Charles Leclerc als auch Lewis Hamilton das 71-Runden-Rennen aufgeben mussten. Dadurch rutschten sie von P2 in der Konstrukteurs-Wertung auf Platz vier ab und liegen nun 36 Punkte hinter Mercedes auf Rang zwei.
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Kommentare von Ferrari-Chairman John Elkann, der sagte, Ferrari habe „Fahrer, die sich aufs Fahren konzentrieren und weniger reden sollten“, stießen auf reichlich Gegenwind, und es wurden Fragen zu einer sich zuspitzenden Situation bei Ferrari laut.
„Es waren viele Punkte, die verloren gingen, ein massiver Sprung in der Tabelle von Platz zwei auf vier in der Konstrukteurswertung“, begann Button in Sky Sports' ‚The F1 Show‘.
Lewis Hamilton und Ferrari-Chairman John Elkann – Foto: Race Pictures
Lewis Hamilton und Ferrari-Chairman John Elkann – Foto: Race Pictures
„Es tut weh, aber es ist noch ein langer Weg, und es ist immer noch eng genug, dass sie mit ein paar guten Ergebnissen am Ende P2 in der Konstrukteurswertung holen können.''
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„Sie fahren gegen einen ihrer Hauptkonkurrenten, bei dem im Grunde nur ein Fahrer Punkte holt, also könnte man meinen, es wäre leicht, Red Bull zu schlagen. Bei Mercedes ist es ein bisschen anders, weil beide Fahrer im Moment in wirklich guter Form sind.''
„Ferrari hat zwei der besten Fahrer der Welt und wenn sie ein unkompliziertes Wochenende ohne Zwischenfälle haben, denke ich, dass sie gute Punkte mitnehmen. Vorausgesetzt, die Stimmung im Team ist gut, denn das macht definitiv einen Unterschied.“
Das Umfeld bei Ferrari ist ein großes Gesprächsthema, verschärft durch Elkanns Aussagen. Jacques Villeneuve zählt zu den vielen, die sich zur Lage hinter den Kulissen bei der Scuderia geäußert haben.
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Es gab nach seinen Kommentaren auch Ratschläge an Elkann, wobei sich Ex-Teamchef Gian Carlo Minardi gegenüber dem Ferrari-Chairman äußerte.
„Ich glaube, die Atmosphäre ist nicht so schlecht, wie sie sein könnte, aber ich bin nicht sicher, ob Elkanns Kommentare wirklich geholfen haben, einen der beiden Fahrer zu motivieren“, erklärte Croft, als er sich zur Situation äußerte.
„Ich habe mich auch gefragt, ob das nicht eine dünn verhüllte Botschaft an Lewis war: Hör auf zu versuchen, Botschaften an Leute bei Ferrari zu senden und uns zu sagen, wie wir unseren Job machen sollen; mach einfach das, wofür du bezahlt wirst, statt in den Medien zu reden. Ich bin mir nicht sicher, ob das bei einem Team, das eine feste Art hat, Dinge zu tun, weil es Ferrari ist und das ihnen über die Jahre Erfolg gebracht hat, wirklich gut angekommen ist.“
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‚,Bei Ferrari gab es immer viel Druck‘'

Button, der bereits deutlich auf Elkanns Kommentare reagiert hatte, meldete sich erneut zu Wort: „Bei Ferrari gab es immer viel Druck, Leistung zu bringen.''
„Jedes F1-Team steht unter Druck, aber Ferrari ganz besonders. Ganz Italien möchte, dass Ferrari Rennen gewinnt. Es gibt so viel äußeren Druck und intern für das gesamte Team, und das betrifft jeden in diesem Team – das verstehe ich.''
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Lewis Hamilton und Charles Leclerc für Ferraris Las-Vegas-GP-Merchandising-Kollektion mit Puma und Ray-Ban – Quelle: Ferrari
Lewis Hamilton und Charles Leclerc für Ferraris Las-Vegas-GP-Merchandising-Kollektion mit Puma und Ray-Ban – Quelle: Ferrari
„Aber John hat nur zwei Autos in der roten Garage. Es ist sehr einfach, seinen Rennfahrer zu finden und mit ihm zu reden und zu sagen: ‚,Weißt du was? Das geht nicht. So machen wir hier keine Geschäfte. So arbeiten wir nicht als Team. Das sind die Leitlinien. Ich verstehe, du willst helfen, aber so war es hier schon immer.‘'''
„Kommunikation ist das Wichtigste – bei allem, aber besonders in einem Team, in dem Tausende von Menschen an der Entwicklung eines Autos arbeiten und man zwei Fahrer hat, die zu den besten der Welt gehören. Geh einfach hin und sprich mit ihnen. Sie haben viel Erfahrung im Racing für die besten Teams des Sports.“

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