Ehemaliger Red Bull Manager enthüllt Klausel im Vertrag von Max Verstappen

Zur Verärgerung des Niederländers hat Red Bull kürzlich beschlossen, Liam Lawson durch Yuki Tsunoda zu ersetzen, wobei Verstappen gegen diesen Schritt war, exklusiv von GPblog enthüllt.

Dieser Schritt, bei dem der japanische Fahrer zum österreichischen Team wechselte, scheint die Theorie zu widerlegen, dass Verstappen bestimmt, wer der zweite Fahrer bei Red Bull ist.

Hopkins jedoch belebt diese Idee wieder, indem er vermutet, dass die Österreicher keinen starken Nummer-zwei-Fahrer neben Verstappen platzieren, weil der Niederländer das nicht möchte: "Ich sehe nicht, dass Red Bull einen klaren Nummer-zwei-Fahrer einbringt. Max möchte eindeutig den ganzen Fokus auf sich haben und braucht keinen Teamkollegen, der ihn herausfordert," sagt Hopkins zu einer Glücksspielseite.

"Es ist möglich, dass Max etwas in seinem Vertrag hat, das ihm ein Mitspracherecht darüber gibt, wer sein Teamkollege ist, so wie andere Fahrer in der Vergangenheit hatten, wie Michael Schumacher und Nigel Mansell," fuhr Hopkins fort.

Obwohl Verstappens Missbilligung nach Lawsons Rückstufung zu Racing Bulls anderes anzeigte, fährt Hopkins fort: "Auch wenn es vielleicht nicht förmlich niedergeschrieben ist, bin ich mir sicher, dass Max eine mündliche Meinung dazu hat. Er würde wahrscheinlich jemanden von höherer Qualität als das, was er kürzlich gesehen hat, bevorzugen."

Aber Hopkins glaubt, dass ein zweiter Fahrer, der Verstappen antreibt, Red Bull potenziell zurück auf das Niveau von McLaren bringen wird: "Andererseits ist es für den schnellen Aufstieg wie bei McLaren entscheidend, dass zwei gleichwertige Fahrer vorhanden sind. Sie pushen sich gegenseitig, was wiederum das Team dazu bringt, mehr zu leisten. Dieser Wettbewerbsumfeld kann insgesamt zu einer schnelleren Verbesserung führen."