Ehemaliger Red Bull Fahrer 'kam nie darüber hinweg', Max' Teamkollege gewesen zu sein

15:40, 14 Aug 2025
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Co-Autor:Norberto Mujica
Bevor er sich nach einem Jahr Pause von der Formel 1 Williams anschloss, war Alexander Albon eineinhalb Jahre lang Max Verstappens Teamkollege. Nun hat er mit Carlos Sainz einen weiteren Teamkollegen, der ein erfahrener Rennsieger ist. Der Thailänder erzählte jedoch RacingNews365, dass es einen Unterschied zwischen den beiden als Teamkollegen gibt.
Albon wurde Mitte 2019 zu Red Bull Racing befördert. Dort fuhr er an der Seite von Verstappen.
Während der Thailänder sein Teamkollege war, gelang es dem Niederländer, drei Rennen zu gewinnen. Nach 2020 beschloss Red Bull, eine andere Richtung einzuschlagen und brachte Sergio Perez ins Team. Albon blieb 2021 bei Red Bull, allerdings als Test- und Ersatzfahrer.
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2022 wechselte er zu Williams, wo er zum Teamkollegen von Nicholas Latifi wurde. Ab 2023 übernahm Logan Sargeant von dem Kanadier, während der Amerikaner Mitte 2024 durch Franco Colapinto ersetzt wurde. Sainz ist nun Albons Teamkollege.
albon

Albon offen über seine Zeit mit Verstappen bei Red Bull Racing

Laut dem Thailänder gibt es Unterschiede zwischen Verstappens Teamkollege und Sainz's Teamkollege zu sein.
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„Als ich mit Max zusammen war, war ich so sehr mit mir selbst beschäftigt, mich zu verbessern, und vieles davon war eigentlich nur in Daten eintauchen und versuchen zu verstehen, 'Okay, warum... Wie kann Max das machen?' Und 'Wie fahre ich um diese Probleme herum und wie fühlt er sich dort?'
"Aber ich war unerfahren, deshalb wusste ich oft nicht, welche Fragen ich stellen sollte, und ich habe es irgendwie nie richtig hinbekommen.”
Das ist jetzt nicht mehr der Fall. Albon erklärte, dies sei darauf zurückzuführen, dass er im vergangenen Jahr außerhalb der Formel 1 Zeit hatte, alles in Ordnung zu bringen.
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Der Williams-Pilot sagte auch, dass es jetzt, da Sainz sein Teamkollege ist, einfacher ist, Dinge zu verstehen aufgrund dieser Periode.
Über den Spanier selbst sagt Albon, dass der ehemalige Ferrari-Fahrer mehr in der Ingenieurssprache sprechen und er die technische Welt des Rennsports gut versteht.
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