FIA verkürzt DRS-Zone in Baku für den GP von Aserbaidschan

Die FIA hat eine DRS-Zone auf der Hauptgeraden des Baku City Circuit verkürzt, um die Wirkung des Systems zu verringern. Das betrifft die Start-Ziel-Gerade, die längste Gerade der Strecke.

Die Strecke hat zwei DRS-Zonen, von denen sich die zweite auf der langen Geraden in der Nähe der Start-Ziel-Linie befindet. Die FIA hat beschlossen, diese DRS-Zone zu verkürzen, indem sie den Aktivierungspunkt 100 Meter näher an die Start-Ziel-Linie verlegt. Dadurch wird die Gesamtdistanz, in der DRS eingesetzt werden kann, verringert. Der Erkennungspunkt bleibt unverändert.

Im Jahr 2022 lag der Aktivierungspunkt der zweiten DRS-Zone noch 347 Meter hinter der letzten Kurve der Strecke, jetzt sind es 447 Meter. Ab dem Großen Preis von Aserbaidschan 2023 wird den Formel-1-Fahrern das System also 100 Meter weniger zur Verfügung stehen.

Die F1-Strecke in Baku ist nicht die einzige, auf der die DRS-Zonen angepasst wurden. Auch in Melbourne und Jeddah wurden Änderungen vorgenommen: Im Albert Park wurde eine DRS-Zone hinzugefügt, während in Jeddah eine Aktivierungszone verschoben wurde. Auch für den GP von Miami werden Anpassungen erwartet.