Red Bull Racing hat sich im Vorfeld der Formel-1-Saison 2026 von mehreren leitenden Mitarbeitern getrennt. GPblog versteht, dass bis zu vier Führungskräfte aus dem administrativen Bereich ihre Rollen in der Zentrale des Teams in Milton Keynes verlassen haben.
Die Abgänge erfolgen vor dem Hintergrund von Berichten über frühere Zusicherungen an die Belegschaft nach der Entlassung zweier weiterer leitender Verwaltungsangestellter
zusammen mit dem ehemaligen Teamchef Christian Horner.
Christian Horner wurde 2025 aus dem Team von Red Bull Racing entlassen – Foto: Race Pictures
Während die genauen Gründe für die jüngsten Abgänge unklar bleiben, sollen sie Teil einer umfassenderen internen Umstrukturierung sein, da das Team seine Abläufe weiter verschlankt.
Die Veränderungen folgen auf die früheren Abberufungen des ehemaligen Group Chief Marketing and Commercial Officer Oliver Hughes und des ehemaligen Group Communications Director Paul Smith, die beide kurz nach Horners Weggang ausschieden.
Die jüngsten Abgänge betreffen ebenfalls ähnliche Bereiche innerhalb der Organisation: Die Abteilungen Kommunikation, Marketing und Personalwesen sind alle vor der neuen Saison betroffen.
Julia George war seit 2022 als Director of Partnerships tätig, während Simon Smith-Wright seit Dezember 2024 die Rolle des Group Marketing Director innehatte.
Alice Hedworth, die Mitte 2021 dazukam, arbeitete als Senior Communications Manager, und Joanna Fleet, Human Resources Director für Red Bull Racing und Red Bull Technology, war seit 2013 im Team.
Ferrari schnappt sich Top-Ingenieur von Red Bull
Der italienische Ingenieur wird beim in Maranello ansässigen Team als Head of Performance Operations beginnen.
Dezoteux verbrachte nicht weniger als 18 Jahre innerhalb der Red-Bull-Familie. In den vergangenen beiden Saisons arbeitete er als Head of Vehicle Performance für Racing Bulls.