Der technischer Direktor von Red Bull betont: Trotz Sieg in Imola muss das Team 'hart arbeiten'

13:28, 19 Mai 2025
Aktualisiert: 17:31, 19 Mai 2025
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Red Bull Racing erzielte einen großen Durchbruch im Kampf um die Weltmeisterschaft beim Großen Preis der Emilia-Romagna. Technischer Direktor Pierre Waché diskutierte offen über die Auswirkungen ihres neuesten Upgrades nach dem Rennen auf dem legendären Imola-Kurs, betonte jedoch die Notwendigkeit, bodenständig zu bleiben. 
Max Verstappens Sieg in Imola war ein entscheidender. Er verringerte seinen Punkterückstand auf den Meisterschaftsführer Oscar Piastri auf 22. Lando Norris liegt im Titelrennen auf dem zweiten Platz, und der viermalige Weltmeister liegt jetzt nur noch neun Punkte hinter dem Briten nach seinem Sieg in Imola. Red Bull signalisierte, dass dieses neueste Upgrade-Paket ihre letzte große Chance war, im Titelkampf zu bleiben. 
"Die Bedingungen waren heute ein bisschen anders als am Freitag," sagte Waché nach dem Rennen. "Der Asphalt war wärmer, und das beeinflusste die Leistung. Die neuen Upgrades geben uns die Chance, uns für das Rennen und das Qualifying zu verbessern. Das Update hat gut funktioniert."
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Waché bleibt vorsichtig: 'Wir müssen weiterhin hart arbeiten'

Verstappens zweiter Saisonsieg ist ein positives Zeichen für Red Bull, aber der technische Direktor Pierre Waché bleibt vorsichtig. Er lässt sich im engen Titelrennen gegen McLaren nicht mitreißen und nimmt eine vorsichtige Haltung in den kommenden Rennen mit dem immer noch unberechenbaren RB21 ein.
"Das Betriebsfenster ist immer noch sehr schmal. Wir haben in Japan gewonnen, wurden aber in Bahrain und Miami völlig zerquetscht. In diesem Sport ist nichts sicher. McLaren hat immer noch ein gutes Auto, also müssen wir weiterhin hart arbeiten," sagte Waché.
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Teamleiter Christian Horner teilte seine Gedanken nach dem Rennen mit, lobte Verstappen und das Red Bull Racing Team. Er äußerte sich auch überrascht über die enttäuschende Leistung von McLaren in Imola während eines Gesprächs, das GPblog. einschloss.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Mitchel van de Hoef 
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