Der 12-Millionen-Dollar-Streit zwischen McLaren und einem Fahrer endet, nachdem eine der Seiten große Fehler eingeräumt hat

Der IndyCar-Fahrer, der in einen Rechtsstreit mit dem McLaren-Team verwickelt war, war nach einem fünfwöchigen Prozess zu einer Zahlung von über 12 Millionen US-Dollar verurteilt worden, nachdem ein Londoner High Court festgestellt hatte, dass der Chip-Ganassi-Pilot aus zwei unterschiedlichen Vereinbarungen mit dem Rennstall ausgestiegen war.

Doch kurz vor dem Auftaktrennen der IndyCar-Saison 2026 bestätigte Palou, dass der Streit nun beigelegt ist. In einer ausführlichen Erklärung räumte der amtierende IndyCar-Champion ein, die Situation falsch gehandhabt zu haben, und führte dies auf schlechte Beratung zu jener Zeit zurück, während er zugleich betonte, dass McLaren-CEO Zak Brown keine Schuld treffe.

Der amtierende Indy-500-Sieger würdigte, wie schwierig der juristische Prozess gewesen sei, und dankte sowohl Brown als auch seinem eigenen Team für den Umgang mit der Angelegenheit.

„In den vergangenen Monaten hatte ich Zeit, über eine unglaublich herausfordernde Phase nachzudenken, und ich möchte sie direkt ansprechen,“ begann Palou.

„Zunächst möchte ich sowohl Zak Brown als auch Chip Ganassi anerkennen. Beide wurden in eine schwierige Lage gebracht, und ich bedaure, darin zwischen ihnen gestanden zu haben. Außerdem hat im Januar ein britischer Richter zugunsten von McLaren Racing in Bezug auf meinen IndyCar-Vertragsbruch entschieden. Ich respektiere diese Entscheidung,“ fügte er hinzu.

Der gebürtige Barceloner führte weiter aus, dass sich die Situation seiner Ansicht nach aufgrund schlechter Ratschläge aus seinem Umfeld zugespitzt habe, und räumte ein, dass sich die Ereignisse anders hätten entwickeln können, hätte er direkt mit Brown kommuniziert.

Palou betonte nachdrücklich, dass McLaren während des gesamten Prozesses alle vertraglichen Verpflichtungen eingehalten habe.

Der 28-Jährige schloss mit einem Dank an alle bei Chip Ganassi Racing für ihre anhaltende Unterstützung und brachte seine Erleichterung darüber zum Ausdruck, dass die Angelegenheit nun endlich beendet sei.

Der Streit geht auf den Sommer 2022 zurück, als McLaren und Palou einen Wechsel zum Arrow-McLaren-IndyCar-Team vereinbarten.

Das Team des viermaligen Serienmeisters, Chip Ganassi Racing, stimmte diesem Wechsel jedoch nur unter der Bedingung zu, dass der Spanier 2023 noch für das Team fahren würde, bevor ein möglicher Abgang in Betracht käme.

Palou kündigte später an, weiterhin für CGR zu fahren, da er Bedenken hatte, ob McLaren ihm ein Formel-1-Cockpit sichern könne. McLaren reichte daraufhin eine Klage wegen Vertragsbruchs ein.