Liam Lawson wusste erst nach dem Großen Preis von Katar, dass er im nächsten Jahr ein Cockpit in der Formel 1 haben wird. „Es war cool, weil Alan [Permane] auch derjenige war, der es mir gesagt hat.“
- Liam LawsonVor dem Saisonfinale in Abu Dhabi hat die Red-Bull-Familie ihre Fahreraufstellungen für die F1-Saison 2026 bestätigt. Isack Hadjar wird sich bei
Red Bull Racing zu Max Verstappen gesellen, während Lawson und
Arvid Lindblad für Racing Bulls fahren werden. Yuki Tsunoda wird Red Bulls Ersatzfahrer.
Über sein Cockpit für das nächste Jahr sagte Lawson gegenüber GPblog: „[Ich habe es erfahren] tatsächlich nach dem Rennen in Katar, also wusste ich es vor dem Wochenende nicht, so sehr ich auch versucht habe, es während des Wochenendes herauszufinden – es war nach dem Rennen.“
„Es war cool, weil Alan [Permane] auch derjenige war, der es mir gesagt hat.“
Der Neuseeländer erklärte, dass Katar etwas schwieriger gewesen sei, während er auf die Entscheidung wartete, aber so etwas habe er schon zuvor erlebt.
Er fuhr fort: „Ja, ich meine, es ist offensichtlich ein bisschen mehr Druck, aber ich war in dieser Position letztes Jahr am Saisonende auch schon und tatsächlich noch bis Abu Dhabi.”
„Ich hatte das Gefühl, dass ich das ein paar Mal zuvor durchgemacht habe, und es macht die Sache nicht leicht, aber es ist etwas, an das wir in diesem Team und in diesem Umfeld definitiv gewöhnt sind.“
Lawson bleibt in der Saison 2026 bei den Racing Bulls – Foto: Red Bull Content Pool
Eine Rückkehr zu Red Bull Racing stand für Lawson nicht im Fokus
Lawson wurde zwei Grands Prix nach Beginn der Saison 2025 zu den
Racing Bulls zurückgestuft. Der 23-Jährige erklärte, dass er während der Saison nicht an eine Rückkehr zu Red Bull Racing gedacht habe.
Er erklärte: „Ehrlich gesagt habe ich dieses Jahr nicht wirklich darüber nachgedacht, vor allem, weil es nach meiner Rückkehr ein paar sehr knifflige Rennen waren.”
„Ich denke, im ersten Teil dieses Jahres habe ich mich ehrlich gesagt darauf konzentriert, wieder Fuß zu fassen und mich an dieses Auto zu gewöhnen. Ich hatte den ersten Teil der Vorsaison mit der Entwicklung und der Richtung, in die das Auto ging, verpasst.”
„Wir haben während der Saison tatsächlich einige Änderungen am Auto vorgenommen, um es für mich etwas komfortabler zu machen. Daher ist es ehrlich gesagt nichts, worüber ich wirklich nachgedacht habe,“ schloss er.
GPblogs F1-Paddock-Update
Willst du über alles, was im F1-Paddock passiert, auf dem Laufenden bleiben? Dann ist das F1-Paddock-Update-Video von GPblog der perfekte Weg dafür. Abonniere den YouTube-Kanal von GPblog und aktiviere die Benachrichtigungen, um keine der neuesten Folgen zu verpassen.
Folge uns auch auf Spotify!