Colton Herta bereitet sich auf das unmittelbare bevorstehendes F2-Debüt vor: ,,180-Grad-Wende"

21:01, 25 Feb
Aktualisiert: 22:55, 25 Feb
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IndyCar-Star Colton Herta wechselt in diesem Jahr zur Formel 2, um seine Chancen auf ein Formel-1-Cockpit am Leben zu halten. Der Amerikaner gewöhnt sich nach und nach an sein neues Auto.
„Ich habe viele Fehler gemacht, sowohl dort als auch hinter dem Lenkrad, also habe ich eine Menge Lektionen gelernt – vielleicht mehr als die meisten in dieser Meisterschaft.“
- Colton Herta
Herta will den Weg in die Formel 1 über die Nachwuchsserien gehen, indem er genügend Superlizenz-Punkte sammelt, um doch noch in die Königsklasse aufzusteigen. Die F2-Testtage in Barcelona hat er erfolgreich absolviert. „Ich würde sagen, es ist fast wie eine 180-Grad-Wende“, sagte Herta unter anderem gegenüber GPblog.
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„Der Fahrstil und das Gefühl, das dieses Auto vermittelt, sind extrem anders als alles, was ich zuvor gefahren bin. Es ist also ein großer Sprung. Es ist ein großer Unterschied. Es gibt viel, woran man sich gewöhnen muss. Ich denke, im gesamten Test wird es besser. Ähm, aber aus meiner Sicht ist es einfach noch nicht völlig flüssig.“
Herta rechnet damit, dass es etwas Zeit braucht, bis er sich vollständig eingewöhnt hat: „Das ist es, was ich tun muss – was ich bremsen muss, und all diese Dinge ziemlich genau wissen, bevor ich in den Kampf einsteige. Ich bin noch nicht ganz so weit, aber es wendet sich.“
Colton Herta
Colton Herta debütiert in der Formel 2 mit Hitech – Foto: RacePictures

Herta sieht viele Gemeinsamkeiten

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Vor ein paar Jahren zeigte Red Bull Interesse am Amerikaner. Herta dachte damals, dass das möglicherweise an dem Formel-1-Test lag, den er mit McLaren absolviert hatte. Berichten zufolge war geplant, dass Herta 2023 zu AlphaTauri, heute Racing Bulls, wechselt, doch dazu kam es nicht, weil er keine Superlizenz hatte und laut Helmut Marko „zu alt“ war.
In diesem Jahr kann er die erforderlichen Punkte durch starke Leistungen in der Formel 2 verdienen: „Ich denke, es gibt viele Dinge, die unterschiedlich sind, aber es gibt auch einige Gemeinsamkeiten. Erfahrung ist der Schlüssel. Fehler und so weiter passieren im Rennsport, und man muss sicherstellen, dass man aus ihnen lernt."
„Ich habe viele Fehler gemacht, sowohl dort als auch hinter dem Lenkrad, also habe ich eine Menge Lektionen gelernt – vielleicht mehr als die meisten in dieser Meisterschaft. Aber ob mir das sehr viel helfen wird, weiß ich nicht. Wenn es mir nur um ein Prozent hilft, nehme ich es, aber ich schätze, wir müssen einfach abwarten und sehen.“
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