Brundle: Piastri und Norris haben einen Punkt ohne Wiederkehr überschritten

Zu Beginn des Grand Prix von Singapur kämpften Norris und Piastri um P3, navigierten das erste Trio von Kurven, wo sich das Feld verstärkte und die Möglichkeit von Kontakt stark erhöhte.

Als Norris tief in Kurve 3 fuhr und das Heck von Max Verstappens Auto traf, reagierte sein McLaren Auto mit einem plötzlichen Ausbruch von Übersteuern, den der Brite kontrollieren konnte, aber nicht ohne in die Seite seines Teamkollegen zu krachen.

Nach dem Unfall forderte ein aufgebrachter Piastri per Funk, dass McLaren die Autos in die vorherige Reihenfolge zurücktauscht. McLarens Weigerung machte den australischen Fahrer noch wütender.

In seiner üblichen Nachrenn-Kolumne bemerkt Brundle, dass es zwischen den beiden Teamkollegen immer so kommen würde, trotz McLarens Versuchen, die Dinge im Titelkampf von Piastri und Norris so ausgeglichen und fair wie möglich zu halten.

Er schrieb: "Piastri appellierte an das Team, das zu klären, unter Beachtung der 'no contact'-Regeln zwischen ihnen, die sie ablehnten. Es hätte sicherlich eine hitzige Nachrenn-Teamdebatte gegeben, und ich habe keinen Zweifel daran, dass die Dynamik zwischen den beiden McLaren-Fahrern sich unwiderruflich verändern wird. Es war nur eine Frage der Zeit."

Falls dies der Fall ist, rät Brundle dem McLaren-Teamchef und CEO, Andrea Stella und Zak Brown, sie "duellieren zu lassen."

Der ehemalige F1-Fahrer ist der Meinung, dass die Bedrohung durch mögliche Strafen, Max Verstappen, der sich dem Titelkampf nähert, und 2026 in der Ferne ausreichen würden, um sowohl Piastri als auch Norris sauber und ehrlich zu halten.

Er sagte: "Vielleicht sollte McLaren jetzt einfach ihre beiden Fahrer gegeneinander antreten lassen, ohne jegliche Einmischung.''

"Jeder nukleare Fallout würde durch die Notwendigkeit gemildert, Rennen zu beenden, Punkte zu sammeln, FIA-Strafen während des Rennens zu vermeiden, Verstappen das Aufholen zu erschweren und aufgrund des Auslaufens der neuesten Teilespezifikationen, während das Team auf 2026 fokussiert ist", schloss er ab.

Nach dem Unfall zwischen beiden Fahrern und dem hitzigen Austausch im Radio, kamen Theorien auf, die auf eine vermeintliche Spaltung im Team hindeuteten. Sie neigten dazu Piastri zu unterbrechen Browns Funkspruch mitten im Satz, oder dass der australische Fahrer bewusst entschieden hat, McLarens Siegesfeier der Konstrukteursmeisterschaft im Podiumsbereich zu überspringen, wo Norris seinen P3-Finish feierte.

Allerdings hat GPblog verstanden, dass keine dieser Anschuldigungen wahr sind. Was allerdings wahr ist, ist die entschlossene Haltung, die Norris bezüglich des Innenraums einnahm und seine Gedanken zu denen, die ihn für den Vorfall verantwortlich machten.

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