Brundle ist bei Sky Sports durch Danica Patrick sprachlos

Alles begann mit einer bemerkenswerten Aussage von Patrick. „Es ist keine super herausfordernde Strecke, ich denke, man braucht nur das Auto richtig ausbalanciert,“ sagte die Sky Sports Moderatorin.

Daraufhin schnitt die Kamera zu Brundles Gesicht, der für etwa drei Sekunden fassungslos war über das, was er gerade gehört hatte, und direkt in die TV-Kamera starrte. Allgemein gilt der Gilles-Villeneuve-Circuit tatsächlich als technisch anspruchsvolle Strecke.

Die Strecke verfügt über enge und schnelle Schikanen, mit Kurve 3 als einer schnellen Rechts-Links-Kombination, die bergab in eine Mauer führt. Genau hier hat Charles Leclerc seinen Ferrari in FP1 zertrümmert. Dann gibt es die Kurven 7 und 8, wo, da die kanadische Strecke ein hecklimitierter Kurs ist, es sehr leicht ist, die hinteren Räder zu blockieren und die Kontrolle über das Auto kurzzeitig zu verlieren, was George Russell, Lando Norris, Oscar Piastri und anderen passiert ist.

Die Haarnadelkurve und natürlich die berüchtigte Wall of Champions, wo Max Verstappen in FP1 die Mauer streifte. Der Niederländer war erschreckend null Zentimeter von der Mauer entfernt, als er versuchte, die maximale Rundenzeit herauszuholen.

In FP1 und FP2 war wieder klar, dass es einfach keine leichte Strecke zum Fahren ist. Sowohl in der ersten als auch in der zweiten freien Trainingssession fand ein Fahrer die Mauer. In FP1 war es Charles Leclerc, der hart in die Innenmauer in Kurve 4 krachte, was die Überlebenszelle seines Autos zerstörte, und deshalb gezwungen war, FP2 zu überspringen. In der Nachmittagssession war es Lance Stroll, der die Mauer nach Kurve 8 berührte und seine Aufhängung brach.

Martin Brundle erregte aus mehreren Gründen dieses Wochenende Aufmerksamkeit. Er kommentierte den Crash zwischen Verstappen und George Russell in Spanien und schlug vor, dass der Niederländer einen zusätzlichen Strafpunkt erhalten sollte, was für den Fahrer von Red Bull ein Rennverbot bedeutet hätte. Aber er verteidigte auch sofort Derek Warwick nachdem dieser von der FIA für Kommentare zu den Entscheidungen der Rennoffiziellen über die Vorgänge beim Spanien-Grand-Prix suspendiert wurde.