Brundle äußert sich zum Monaco Grand Prix 2025: „Kaum das, wofür F1 steht“

Die FIA hat die Idee vorgeschlagen, zwei Boxenstopps in Monte Carlo nach dem Monaco Grand Prix 2024 obligatorisch zu machen, da alle Fahrer ihre Reifen nach einer roten Flagge in Runde 1 wechselten und daher die Top Ten für den Rest des Rennens unverändert blieb.

Jedoch, nachdem diese Regel für das diesjährige Rennen im Fürstentum in Kraft trat, wurde schnell klar, dass sie einige Mängel hatte. Infolgedessen wurde sie nach dem Rennen kritisiert, da sie lediglich dazu führte, dass Teams und Fahrer weit langsamer als üblich fuhren, um in einem Strategiekampf Boxenstoppfenster zu öffnen.

„Ich werde niemanden kritisieren, der in gutem Glauben versucht, die Show zu verbessern,“ begann Brundle in seiner Kolumne für Sky Sports.

„Allerdings war ich ein wenig überrascht, dass nicht vorgeschrieben wurde, dass einer dieser Stopps z.B. bis zur Halbzeit oder vielleicht früher genommen werden sollte,“ fuhr er fort und stellte eine Idee vor, die das Rennen hätte ändern können.

Der ehemalige Fahrer, der während seiner Zeit in der Spitze des Motorsports durch die Straßen von Monte Carlo fuhr, erklärte dann, warum die Regel zum obligatorischen Boxenstopp keinen Effekt erzielte.

„Teams könnten ein Auto als Opferlamm nutzen, langsam fahren, um ihrem anderen Auto den notwendigen Zeitabstand von 21 Sekunden für einen Boxenstopp zu verschaffen. So ist es größtenteils passiert, obwohl das Ausmaß, in dem Racing Bulls und Williams bereit waren, eines ihrer Autos abzubremsen, ziemlich alarmierend war. Aber man kann sie nicht beschuldigen,“ erklärte der Brite.

„Stattdessen sahen wir ausgewählte Autos vier Sekunden unter dem Tempo mit einer frustrierten Schlange dahinter. Nicht schön oder beeindruckend, aber für einige effektiv. Aber kaum das, wofür F1 steht,“ schloss Brundle.