Verstappen ist der einzige Fahrer, der in der jüngeren Vergangenheit bei Red Bull Racing konstant Ergebnisse eingefahren hat. Doch der Abstand zwischen ihm und seinen Teamkollegen seit dem Abgang von Daniel Ricciardo aus dem F1-Team war alarmierend groß.

So ist der niederländische Fahrer in dieser Saison für alle bis auf 25 Punkte verantwortlich, die Red Bull gesammelt hat. Diese 25 Zähler erzielte sein aktueller Teamkollege Yuki Tsunoda in 19 Grands Prix – ein Schnitt von weniger als 2 Punkten pro Rennwochenende.

Brown führte ein weiteres bemerkenswertes Beispiel an: die Weigerung, Carlos Sainz zu verpflichten, der nach Ferraris Entscheidung, den Spanier durch Lewis Hamilton zu ersetzen, zum Free Agent wurde – Sainz sei für die laufende Saison die „offensichtliche Wahl“ gewesen, so Brown.

„Das andere Beispiel ist Max Verstappens Herrschaft bei Red Bull. Ich sage bewusst ‘Herrschaft’,“ schrieb Brown in seinem noch unveröffentlichten Buch „Seven Tenths of a Second.“

„Manchmal, lange bevor Christian Horner zur Mitte der Saison 2025 entlassen wird, fühlt es sich tatsächlich so an, als würde Max das Team führen,“ fügte er hinzu.

Laut dem amerikanischen McLaren-Manager konzentriert sich Red Bull stärker darauf, Verstappens Bedürfnisse und Wünsche zu erfüllen, als auf alles andere.

„Max ist ein brillanter Fahrer, und sie haben panische Angst, ihn zu verlieren – und ihr Weg, das zu verhindern, ist, ihn über alles andere glücklich zu halten,“ führte er aus.

„So möchte ich McLaren nicht führen,“ stellte er klar. „Und um fair zu sein gegenüber Ron [Dennis] und Mansour [Ojjeh], die McLaren so lange geleitet haben: So wollten sie die Dinge ebenfalls nicht handhaben."

„Diese Art von Ungerechtigkeit, dieses Abwürgen von Wettbewerb, gehört nicht zu unserer Unternehmensphilosophie,“ schloss Brown.

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