Briatore bringt Alpine an die Spitze, da die Zeit für Ausreden abgelaufen ist

Im Jahr 2026 wird Alpine ihre eigenen Renault-Antriebseinheiten fallen lassen und stattdessen Mercedes-Motoren einsetzen, mit denen Briatore glaubt, wird das französische Team alles haben, was es zum Erfolg braucht.

Dennoch sieht es für das in Enstone ansässige Team nach einer langen Auffahrt aus, wenn die Leistung dieser Saison etwas zu bedeuten hat. Alpine liegt derzeit auf dem letzten Platz in der Konstrukteurswertung, 24 Punkte hinter Haas auf P9.

"Ehrlich gesagt, wir dachten, wir würden dieses Jahr viel besser abschneiden," erzählte Briatore der AFP. "Der Motor, den wir haben, ist wirklich eine große Behinderung. Besonders jetzt, da die 20 Autos innerhalb einer Sekunde liegen. Mit zwei Zehntel weniger kann man von Platz 6 auf Platz 17 landen," fügte Briatore hinzu und spielte auf die enge Wettbewerbsfähigkeit an, die den Kampf im Mittelfeld in dieser Saison gekennzeichnet hat.

Alpine, so Briatore, sei nicht ordentlich ausgestattet, um die Entwicklung des Autos 2025 und des Autos des nächsten Jahres zu übernehmen. Kommt jedoch das Jahr 2026, glaubt der italienische Exekutive, ist die Zeit der Ausreden vorbei.

Laut Briatore ist die Aussicht des Teams auf die Saison 2026 positiv. "Der Windkanal und die Ingenieure arbeiten gut. Wir haben alles, um es zu schaffen, und wir müssen es schaffen," schloss er.

Das französische Team hat kürzlich Pierre Gasly mit einem langfristigen Vertrag gesichert, und GPblog versteht, dass derzeit drei junge Fahrer auf seiner Liste stehen, um im nächsten Jahr ihr zweites Cockpit zu übernehmen, wobei der wahrscheinlich die aktuelle Saison abschließen wird, Franco Colapinto. Er hat sich auch als Hauptkandidat für das Fahren im Jahr 2026 abgezeichnet.

Nächstes Jahr wird die F1 neue Regularien einführen, die die aktuelle Rangfolge durcheinanderbringen dürften. Von den Antriebseinheiten wird erwartet, dass sie eine wesentliche Rolle beim Aufschlüsseln der Leistungsbewertung spielen und Mercedes wird gemunkelt, vor allen anderen Herstellern zu liegen.

Sollte dies der Fall sein, dann haben Briatores Aussagen recht und Alpine muss beginnen, das Potenzial auszuschöpfen, das ihre Mitarbeiter, Einrichtungen und Fahrer erreichen können.

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