Bottas testete heute in Barcelona Cadillacs 2026er Herausforderer, zusammen mit verschiedenen anderen Teams und Fahrern. In der morgendlichen Session fuhr der Finne die sechstbeste Zeit der sieben Fahrer auf der Strecke, doch entscheidend war, dass Cadillac im ersten Abschnitt schneller war als Audi – wenngleich knapp sechs Sekunden langsamer als die Bestzeit, die von Isack Hadjar aufgestellt wurde, der Red Bulls RB22 testete.

Über seine Rückkehr in die Formel 1 sagte Bottas: "Es ist großartig, wieder zurück zu sein, und auch mit diesem brandneuen Team im Sport – das ist eine wirklich einzigartige Situation. Es hat richtig Spaß gemacht, wieder auf die Strecke zu gehen. Das war das erste Mal, dass ich dieses Auto gefahren bin, also ist es einfach gut, draußen zu sein."

Bottas führte fort: "Was die Performance angeht, würde ich mich noch nicht festlegen, aber das Wichtigste ist, dass wir Fahrbetrieb hinbekommen haben. Am Ende konnten wir einen etwas längeren Run fahren, das sind die ersten Schritte beim Debuggen, um alles besser zum Laufen zu bringen."

Zu den kniffligen Streckenbedingungen in der Morgensession sagte Bottas: "Es war kalt. Am frühen Morgen war es hier ziemlich schwierig, die Reifen zum Arbeiten zu bringen. Aber als die Temperaturen stiegen, wurde es etwas besser. Wir hatten jedoch den Tag über einige Probleme. Wie gesagt, es ist Debugging – dafür sind wir hier, und es scheint, als hätten alle Teams mit ein paar Problemen zu kämpfen."

Hadjar führte am ersten Tag die Zeitenliste für Red Bull an, allerdings sind nicht alle Teams zum Test nach Barcelona angereist oder werden anreisen. Aston Martin fährt ein eingeschränktes Programm und Williams ist gezwungen, in Barcelona auszusetzen.

Über die Unterschiede zwischen den älteren und neueren Autos sagte Bottas: "Es ist definitiv ein großer Unterschied zu früher, die Autos verhalten sich anders. Du hast etwas weniger Abtrieb, besonders in den Highspeed-Kurven. Beim Antrieb hast du viel mehr Drehmoment aus den Kurven heraus, aber dann musst du die Batterie managen."

Der Finne schloss mit den Worten: "Für Ferrari ist dies der erste richtige Tag mit ihrem Power Unit im Einsatz, daher gibt es natürlich Lernkurven. Es gibt noch viel zu lernen und viel zu verbessern, aber es ist für jedes Team eine ziemliche Herausforderung. Die Prioritätenliste jetzt: jeden Tag mehr Runden fahren. Wir müssen ordentliche Fahrten absolvieren, Kilometer sammeln und sicherstellen, dass wir für Rennen 1 ein zuverlässiges Paket haben."

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