Beunruhigendes F1-Muster, das Norris in Abu Dhabi Sorgen bereitet

Norris führt derzeit die Fahrerwertung mit 12 Punkten Vorsprung vor Max Verstappen von Red Bull Racing an. Sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri liegt weitere vier Punkte dahinter. Allerdings lässt ein wiederkehrendes Muster in der Geschichte der Formel 1 ein bedenkliches Omen für den McLaren-Piloten erkennen.

Wenn die Geschichte ein Hinweis ist, könnte Norris Abu Dhabi ohne den Fahrertitel verlassen.

In der 75-jährigen Geschichte des Sports gab es mehrere Fälle, in denen mehr als drei Fahrer mit Titelchancen ins letzte Saisonrennen gingen – und der Meisterschaftsführende am Ende den Titel verpasste.

1981 ging der F1-Titel beim Saisonfinale in Las Vegas über die Bühne, dem Großen Preis von Caesars Palace. Drei Fahrer – Carlos Reutemann, Nelson Piquet und der Franzose Jacques Laffite – reisten mit Titelchancen an. Doch mit der Zielflagge verlor Reutemann, der als Führender der Gesamtwertung ins Rennen gegangen war, den Titel an Piquet, weil er nicht vor dem Brasilianer ins Ziel kam.

1983 liefert eine weitere Geschichte, die Norris warnen dürfte. Diesmal verlor Alain Prost in seinem Renault den Titel erneut im letzten Saisonrennen an Piquet. Prost führte die Meisterschaft vor dem Großen Preis von Südafrika mit zwei Punkten vor Piquet an; auch Ferrari-Pilot René Arnoux hatte noch Chancen. Motorprobleme bei Prost und Arnoux bescherten Piquet schließlich den Titel in Kyalami.

1986 setzte sich dieses beunruhigende Muster fort: Der britische Fahrer Nigel Mansell führte vor Prost und Piquet, als es zum Finale in Australien ging. Der Williams-Pilot war auf Kurs zum Fahrertitel, bis ein Reifenschaden, der auch die Aufhängung beschädigte, sein Rennen komplett entgleisen ließ. Prost, der das Rennen vor seinem McLaren-Teamkollegen gewann, wurde an diesem Abend zum Weltmeister gekrönt.

Es dauerte, bis die Formel 1 wieder einen Dreikampf um den Titel sah, doch die Saison 2007 lieferte eine weitere dramatische Ausgabe. Diesmal traten zwei McLaren-Piloten – Lewis Hamilton und Fernando Alonso – gegen Kimi Räikkönen an.

Hamilton führte die Wertung vor dem Finale an, dahinter Alonso und Räikkönen. Der Brite, der vor beiden Rivalen ins Ziel kommen musste, um Weltmeister zu werden, schaffte das nicht. Räikkönen gewann das Rennen und entriss damit beiden McLaren-Piloten den Fahrertitel.

2010 war das jüngste Beispiel dieses Musters, bei dem der Führende vor dem letzten Rennen den Titel am Ende verpasste. Vier Fahrer hatten Chancen: Alonso im Ferrari als Spitzenreiter, gefolgt von Mark Webber, Sebastian Vettel und Hamilton.

Alonso schien auf den Titel programmiert; jedoch führte ein strategischer Fehler an der Ferrari-Boxenmauer – Alonso früh hereinzuholen, um Webber zu decken – dazu, dass er den Rest des Rennens hinter Renault-Pilot Vitaly Petrov festhing. Sein siebter Platz, mit Webber auf acht, ermöglichte Vettel, beide zu überholen und die Meisterschaft zu gewinnen.

Es war das erste Mal in der Saison, dass Vettel die Meisterschaft anführte. Verstappen, der in Katar Piastri im Kampf um Platz zwei knapp hinter sich ließ, wird nun darauf aus sein, dieses Kunststück am Rennsonntag in Abu Dhabi zu wiederholen.

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