Bearman von Emotionen überwältigt nach Sainz' Unfall

Bearman startete als Elfter, direkt außerhalb der punktebringenden Plätze, und fand sich über das ganze Rennen hinweg mit der Chance wieder, unter den Top 10 zu landen.

Der Brite, der in Runde 18 an die Box kam, um seine nächsten Rivalen zu unterbieten, war in einen Kampf mit Williams-Fahrer Carlos Sainz um Platz 10 verwickelt.

In der 41. Runde des Italienischen Grand Prix nahm der Streit zwischen den beiden eine Wendung zum Schlechteren. Sainz machte einen Zug um die Außenseite in die zweite Schikane, nachdem er einen besseren Ausgang aus der ersten Schikane hatte, was ihm auch über die gesamte Curva Grande einen Geschwindigkeitsvorteil verschaffte.

Als die beiden Fahrer in die Variante della Roggia einbogen, hatte Bearman keinen Raum, um den ersten Teil der Schikane zu machen, da Sainz den Weg des Briten kreuzte. Das linke Hinterrad des Williams-Fahrers machte Kontakt mit der rechten Vorderseite des Haas-Fahrers und beide wurden in einen Spin geschickt.

Nach dem Rennen, als er das Urteil der Stewards bereits gehört hatte, die ihn überwiegend für den Vorfall verantwortlich machten und ihm deshalb eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und zusätzlich zwei Strafpunkte auf seiner Lizenz auferlegten was ihn auf 10 bringt, von den maximal 12 Punkten, die zu einem Rennverbot führen würden, sollte er diese erreichen, sagte Bearman zu GPblog: "Ja, ich habe es noch nicht vollständig durchschaut," bezog er sich auf den Vorfall mit Sainz.

Auf die Frage, wie er sich in Bezug auf die Strafe fühlte, gab der britische Neuling zu, dass er noch immer voller Emotionen war: "Ich habe den Vorfall noch nicht nochmal angesehen. Es ist hart, bis man ihn ohne Emotionen betrachtet."

Für Bearman war die Angelegenheit besonders schwer zu verdauen, da Punkte auf dem Spiel standen. "Nun, ich meine, definitiv in den Punkten [war die Rennend-Projektion]", sagte er.

"Ich war direkt hinter Bortoletto, vor Hadjar, also, ich denke, wir hatten heute leicht Punkte in der Hand," schloss Bearman ab.

Früher in der Saison wurde dem Haas-Neuling seine letzte Q1-Runde gestrichen aufgrund von roten Flaggen, die nach dem Unfall von Franc Colapinto in Imola geschwenkt wurden, woraufhin der junge Brite heftig auf die Entscheidung der Stewards reagierte.

In Monte-Carlo wurde er wegen eines Verstoßes gegen rote Flaggen zur Verantwortung gezogen, weil er Sainz unter roten Flaggenbedingungen während FP2 überholt hatte. Und später wurde Bearman erneut überwiegend verantwortlich gemacht für einen Verstoß gegen rote Flaggen in FP3 für den British Grand Prix.