Aston Martin hatte das neue Auto von Fernando Alonso und Lance Stroll nicht rechtzeitig fertig, um sofort am Test teilzunehmen. Dass sie überhaupt am Test teilgenommen haben, ist laut Mike Krack an sich bereits eine Leistung. Aston Martins Geduld wurde belohnt. Letztlich konnte Lance Stroll eine Stunde vor Ende des vierten Testtages den AMR26 zum ersten Mal auf die Strecke bringen. Eine deutliche Verzögerung im Vergleich zur Konkurrenz.
Aston Martin mit vielen Änderungen im Jahr 2026
Für Mike Krack, Aston Martins Chief Trackside Officer, besteht kein Grund zur Panik. Der Luxemburger weist darauf hin, dass es innerhalb des Teams so viele Veränderungen gegeben habe, dass es länger gedauert habe, alles zusammenzuführen, und man daher den Teststart verpasst habe.
„Wir befinden uns offensichtlich in einer etwas einzigartigen Situation. Wir begrüßen Honda, unseren neuen Antriebspartner. Wir haben zum ersten Mal seit sehr, sehr vielen Jahren ein eigenes Getriebe gebaut und das mit neuen Chassis-Regeln und neuen Antriebsregeln kombiniert“, sagte Krack.
Aston Martin ist kein Mercedes-Kundenteam mehr, und das hat Konsequenzen.
„Es ist eine enorme Veränderung für uns als Team, ein Werksteam, ein Fabrikteam zu sein – zusammen mit diesen Reglementen. Dann haben wir Adrian [Newey] an Bord, also ist das alles sehr aufregend und mit vielen Veränderungen verbunden.
Und dann wartet die Formel 1 nicht auf dich, also musst du bereit sein. Wir waren jetzt ein bisschen spät dran, aber wir haben es zu diesem Test geschafft, und darauf können wir, denke ich, stolz und glücklich sein“, schloss er.