Andrea Stella sieht in den neuen F1-Regeln einen potenziellen Performance-Gamechanger

Der McLaren-Teamchef erklärte über die offizielle Website des Teams, dass, obwohl sich die neuen Vorschriften noch in einer Vorphase befinden, die Dynamik der neuen Antriebseinheit und weitere vom Fahrer einstellbare Optionen potenzielle Leistungsunterschiede bewirken könnten.

„Auch wenn dies sehr vorläufige Hinweise sind, glaube ich, dass eines der Felder mit großem Verbesserungspotenzial darin liegt, die neue Antriebseinheit und alle dem Fahrer zur Verfügung stehenden Optionen auszuschöpfen. Zudem gibt es viel Potenzial in der Handhabung der variablen Aerodynamikkonfiguration, insbesondere mit Blick auf den Wechsel zwischen Corner- und Straight-Mode“, erläuterte Stella.

Stella betonte zudem, dass sich diese Fahrzeuggeneration in der Entwicklung noch in einer frühen Phase befindet.

Stellas Aussagen spiegeln die von Mercedes-Teamchef Toto Wolff wider, der seine Begeisterung über die neue Dynamik der Antriebseinheit und die entscheidende Rolle des Fahrereingriffs bei der Performance in dieser Saison zum Ausdruck gebracht hat.

Zuvor hatte McLaren-Pilot Lando Norris betont, dass er erwartet, dass die neue Generation der F1-Autos in dieser Saison Rekordgeschwindigkeiten erreicht.

Der Weltmeister hob hervor, wie kraftvoll sich die Autos anfühlen, und erklärte anschließend, er halte es für möglich, dass sie Geschwindigkeiten von bis zu 380 km/h erreichen. Zum Vergleich: Die bislang höchste in der Formel 1 erzielte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 378 km/h und wurde von Valtteri Bottas beim Großen Preis von Europa 2016 erreicht.