Fernando Alonso glaubt, die FIA sollte die Regeln rund um das Punktesystem für Strafen anpassen, wie der Spanier erklärte, nachdem er nach der Situation gefragt wurde, in der sich Max Verstappen befindet.
Der Niederländer kommt mit 11 Strafpunkten zum Großen Preis von Österreich, wieder einmal nur einen Punkt entfernt von einem Rennverbot. Wieder einmal wurde Verstappen gefragt, ob er etwas an seiner Fahrweise ändern würde,
verwundert über die ihm gestellte Frage.
Alonso musste selbst umschalten, als er am Donnerstag in Österreich nach der potenziellen Suspendierung für Verstappen gefragt wurde."Es ist eine FIA-Pressekonferenz," erinnerte er sich laut, in Bezug auf Strafen, die ihm für Kritik an der FIA auferlegt werden könnten.
Alonso verteidigt Verstappen
''Ehrlich gesagt, denke ich nicht viel über diese Art von Problemen nach, besonders nicht an einem Donnerstag. Wir reden über die Fahrzeughöhe, den Sturz, Reifen und all diese Dinge. Das Letzte, woran ich denke, sind die Strafpunkte,'' lacht Alonso vor GPblog.
"Aber um Ihre Frage zu beantworten, wiederhole ich dasselbe, was ich letztes Jahr auch gesagt habe. Ich denke, die Strafpunkte sollten für gefährliches Fahren da sein und nicht für Fahrfehler, also wenn man einen Fehler macht und die weiße Linie überquert, oder wenn man einen Fehler macht und über den Geschwindigkeitsbegrenzer geht, weil man den Knopf drückt oder die Kurve zu aggressiv anfährt oder so etwas, das ein Fehler beim Fahren ist. Das sollte mit einer Durchfahrtsstrafe geahndet werden, es sollte mit einer fünfsekündigen Strafe geahndet werden, all diese Dinge."
"Wenn man jemanden ins Gras drängt oder wenn man verschiedene Dinge tut, sollte das einen Strafpunkt geben, weil es gefährliches Fahren ist. Aber ich habe die härteste Strafe der letzten 25 Jahre erhalten, eine 20-Sekunden-Strafe und drei Punkte für einen kontaktlosen Vorfall. Diese Art von Dingen sind nicht immer schön, aber wir alle versuchen zu lernen und uns anzupassen."
Dort bezog sich Alonso auf seine Strafe nach dem Großen Preis von Australien. Damals verursachte George Russell hinter Alonso einen Crash, weil der Spanier deutlich verlangsamt hatte, um Russell zu überraschen. Der Brite crashte und Alonso erhielt letztlich eine enorme Strafe.