Der von Massa angestrengte Fall wurde die ganze Woche über in London debattiert, da er Gerechtigkeit in Bezug auf den Großen Preis von Singapur 2008 und den berüchtigten „Crashgate“-Skandal sucht, bei dem Renault Nelson Piquet Jr. anwies, absichtlich zu crashen, um Teamkollege Fernando Alonso den Sieg zu ermöglichen.

Nun fordert Massa 82 Millionen US-Dollar (64 Millionen Pfund) Schadensersatz für entgangene Einnahmen und Sponsoring, nachdem Ecclestone in einem Interview mit F1-Insider erklärt hatte, dass er und der damalige FIA-Präsident Max Mosley bereits damals wussten, was Renault getan hatte, jedoch nicht auf die Informationen reagierten.

In dieser Woche fanden in London Vorverhandlungen statt, um zu entscheiden, ob der Fall in ein Hauptverfahren übergehen kann. Sollte dies geschehen, wird Massa nicht nur die Forderung über 82 Millionen US-Dollar weiterverfolgen, sondern auch eine offizielle Anerkennung anstreben, dass der Titelverlust 2008 auf einen Verstoß gegen die Regeln der Formel 1 zurückzuführen ist.

Am Mittwoch jedoch erhielt der 44-Jährige eine scharfe Antwort der FIA, die erklärte: „Die Klage von Herrn Massa lässt auffällig eine Reihe eigener Fehler oder die seines Teams Ferrari während des Singapur-GP und anderer GPs außer Acht, die zu seinem Gesamtergebnis als Zweiter in der Fahrerweltmeisterschaft jener Saison beitrugen.“

Auch am Freitag wurde Massas Fall mit vielen Fragen konfrontiert, als David Quest KC, John Merzhad KC und Anneliese Day KC, die Anwälte von Ecclestone, der FIA bzw. der FOM, auf Massas Rechtsbeistand unter der Führung von Nick de Marco KC reagierten.

Nachdem De Marco auf die Aussagen der drei KCs, die die drei Beklagten vertreten, geantwortet hatte, entgegnete Merzhad, die Anhörung sei eine „völlige Zeitverschwendung“ und es gehe lediglich um die Möglichkeit einer „Verschwörung“, die sich um das Ausbleiben von Maßnahmen seitens Ecclestone und Mosley drehe.

In weiteren schriftlichen Eingaben erklärte Quest, dass Massas Forderungen „ein fehlgeleiteter Versuch sind, die Ergebnisse der Fahrerweltmeisterschaft 2008 der F1 wieder aufzurollen“, während De Marco sagte, die Beklagten seien „nicht in der Lage nachzuweisen, dass die Ansprüche von Herrn Massa keine realistische Erfolgsaussicht haben“, und sprach sich für ein Hauptverfahren aus, wie Sky Sports berichtete.

Die Verhandlungen am Freitag markieren das Ende der Vorverhandlung, und nun wird entschieden, ob dieser Fall in ein Hauptverfahren übergeht.

Es gibt jedoch keine Anzeichen dafür, dass eine Entscheidung schnell fallen wird. Richter Jay erklärte: „Das Urteil wird zurückgestellt und zu einem späteren Zeitpunkt verkündet.“