Alter Leistungsingenieur über die Arbeit mit Verstappen: 'Einer der einfachsten'

"Ich will ehrlich sein: Die Arbeit mit ihm war wahrscheinlich einer der einfachsten Fahrer, mit denen ich zu tun hatte. Die Kommunikationsschleife war super eng", fährt Hinsey fort. "Vieles lief nonverbal ab. Ich sah mir abends die Daten an und unterhielt mich mit ihm, bevor er am Freitagabend losfuhr. Was hältst du hiervon? Die Werkzeuge, mit GP über den Aufbau sprechen und das war's."

Hinsey stand hauptsächlich mit Gianpiero Lambiase in Kontakt. Dabei ging es hauptsächlich um die Anforderungen an das Set-up. Obwohl er die Arbeit mit Verstappen und das Red Bull Umfeld sehr mochte, beschloss Hinsey, Ende 2017 nicht mehr um die Welt zu reisen.

"Ob ich es vermisse? Ich vermisse das Reisen nicht". Die Zahl der GPs hat weiter zugenommen, was dem Briten ein Dorn im Auge ist. "Deshalb habe ich Ende des Jahres 17 mit dem Reisen aufgehört. Die 19 Rennen bei 24 Rennen waren eine Menge, und bei Max ist es ein bisschen anders. Max sitzt hier und gewinnt Weltmeisterschaften, während ich damals ein zweit- oder drittplatziertes Team entwickelt habe, und er fährt quasi im "Easy Mode", ohne große Herausforderungen und mit all den Rennen und Reisen."