Krieg im Nahen Osten: F1-Fahrer reagieren auf eine mögliche Absage

Der Angriff der Vereinigten Staaten auf den Iran und die anschließenden Angriffe des Iran auf Nachbarländer bringen die Formel 1 in eine schwierige Lage. Da die Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien in einem Monat angesetzt sind, muss bald eine Entscheidung getroffen werden.

GPblog erfuhr, dass die Formel-1-Teams gemeinsam mit der Formel 1 und der FIA über die Lage im Nahen Osten beraten werden. Eine Entscheidung wird nicht unmittelbar erwartet, doch ist es wahrscheinlich, dass Alternativen und mögliche Vorgehensweisen skizziert werden, damit die Teams wissen, woran sie sind.

Die Fahrer spielen in der gesamten Diskussion kaum eine Rolle. Am Medientag in Melbourne wurde deutlich, dass die Fahrer beschlossen hatten, sich dazu nicht zu äußern. Eine Frage von GPblog führte mehrfach zu ähnlichen Antworten.

„Letztlich vertrauen, so denke ich, wir alle der F1 und der FIA, die richtige Entscheidung zu treffen“, begann GPDA-Vorsitzender George Russell auf der Pressekonferenz. „Die Situation wird sich sicherlich täglich ändern, und es sind noch vier oder fünf Wochen hin, daher drängt momentan niemand wirklich auf Antworten, weil noch viel Zeit zwischen jetzt und dann liegt.“

Carlos Sainz äußerte sich nach der Frage von GPblog in gleicher Weise: „Meiner ehrlichen Meinung nach sind F1 und FIA aufgrund ihrer Kontakte im Nahen Osten und in der Welt wesentlich besser informiert darüber, was vor sich geht, als es 22 Fahrer wissen oder tun können.“

In jüngerer Zeit ist die Formel 1 im Nahen Osten bereits auf Probleme gestoßen. Ein Pirelli-Test fiel aus, und Mitarbeitende von Pirelli, Mercedes und McLaren saßen tagelang auf der Insel in der Kriegszone fest. Nach einigen Tagen konnten die Mitarbeiter schließlich einen Heimflug antreten.

Auch vor den ersten Grands Prix sah sich die Formel 1 mit verschiedenen Problemen konfrontiert. Da Flüge nicht mehr über den Nahen Osten geführt werden konnten, mussten viele ihre Reisen in letzter Minute umbuchen – sofern das überhaupt möglich war. Doha war ein häufig genutzter Umsteigepunkt für den Flug nach Melbourne.

Die FIA hat bereits ein Rennwochenende im Nahen Osten abgesagt. Die FIA strich den Auftakt der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Dieses Langstreckenrennen war für Ende März angesetzt, also knapp zwei Wochen bevor die Formel 1 in der Golfregion aktiv sein soll.