Andrea Kimi Antonelli wird von Red Bull Racings Berater Dr. Helmut Marko beschuldigt, den McLaren-Fahrern in Katar geholfen zu haben. „Wir kämpfen um P2 in der Meisterschaft, was für uns wichtig ist. Kimi kämpft um ein mögliches P3. Ich meine, wie hirnlos kann man sein, so etwas überhaupt zu sagen?“
- Toto WolffLando Norris und
Oscar Piastri konnten jeweils zwei Überholmanöver gegen Antonelli setzen. Der Überholvorgang in der vorletzten Runde, den Norris gegen den Italiener abschloss, kam jedoch durch einen Fehler des Mercedes-Rookies zustande, den der Brite ausnutzte.
Nach dem Rennen
behauptete Marko, Antonelli habe dem McLaren-Fahrer geholfen, Kommentare, die Mercedes-Teamchef
Toto Wolff auf die Palme brachten.
„Segne ihn, den Helmut. Das ist völlig absurder Unsinn, der mich fassungslos macht, ihn überhaupt zu hören,“ sagte Wolff als Antwort auf eine Frage von GPblog zu dem Thema. „Wir kämpfen um P2 in der Meisterschaft, was für uns wichtig ist. Kimi kämpft um ein mögliches P3. Ich meine, wie hirnlos kann man sein, so etwas überhaupt zu sagen?"
„Und es ärgert mich, weil ich vom Rennen selbst genervt bin, so wie es gelaufen ist. Ich ärgere mich über den Fehler am Ende. Ich ärgere mich über andere Fehler und dann so einen Unsinn zu hören. Das macht mich fassungslos.“
Wolff enthüllt Gespräch mit Verstappens Renningenieur
Wolff erklärte anschließend, er habe die Angelegenheit mit Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase hinsichtlich Antonellis Fehler in der vorletzten Runde, der Norris das Überholen ermöglichte, klargestellt.
„Abgesehen davon, dass wir dadurch Punkte für die Konstrukteursmeisterschaft verloren haben, habe ich mit GP [Lambiase] gesprochen,“ fügte Wolff hinzu. „Ich habe ihn gesehen und natürlich war er in dem Moment emotional, weil sie wohl ein P3 gebraucht hätten, um die Meisterschaft zu gewinnen, oder P4, ich weiß es nicht, aber eine Position. Jetzt brauchen sie mehr."
„Ich sagte ihm, Kimi ist einfach rausgerutscht. Er hatte in der vorherigen Kurve einen kleinen Moment und dann weniger Einlenkgeschwindigkeit in den Linksknick, hat dann aufs Gas getreten und in diesem Moment – was passieren kann – die Position verloren. Also ist mit GP alles klar, er sagte, er habe die Situation nicht gesehen."
„Warum sollten wir so etwas tun? Warum sollten wir überhaupt daran denken, in eine Fahrermeisterschaft einzugreifen? Du musst wirklich bei dir selbst nachsehen, ob du Gespenster siehst,“ schloss Wolff.
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