Bei der Startphase gab es unter den Top Vier keine Veränderungen: Lando Norris behauptete souverän die Führung vor Kimi Antonelli und Oscar Piastri.

George Russell folgte auf Rang vier, während Max Verstappen dank eines starken Kupplungsstarts an Fernando Alonso vorbeiging. Beide Ferraris kamen gut weg, und Lewis Hamilton machte drei Plätze gut und reihte sich direkt hinter seinem Teamkollegen ein.

Auf Runde acht brach Chaos aus, als Piastri am Ausgang von Kurve 3 den Randstein touchierte, sich drehte und heftig in die Barrieren einschlug — sein Rennen war beendet.

Colapinto und Nico Hülkenberg hatten ähnliche Zwischenfälle, wobei der Deutsche es schaffte, sein Auto mit beschädigtem Flügel an die Box zu bringen. Kurz darauf wurde die rote Flagge geschwenkt, um die Strecke von den verstreuten Trümmern zu räumen.

Norris behielt beim Restart nach der roten Flagge in Runde 8 des Brasilien-Sprints die Führung. Die Rennleitung entschied sich für einen fliegenden Start, wodurch Norris Angriffen aus dem Weg gehen konnte. Russell versuchte, seinen Teamkollegen zu attackieren, doch Antonelli verteidigte seine Position.

Der Brite nutzte die weichen Reifen, die während des Rotstops aufgezogen wurden, um eine Lücke zu den beiden Mercedes-Piloten aufzubauen. Verstappen kam in Kurve 1 unter Druck von Alonso weit heraus, doch der Niederländer hielt Rang vier. Es kam auch zum Duell der beiden Ferraris, wobei Leclerc Hamilton hinter sich hielt.

Drei Runden vor Schluss überholte Leclerc Alonso und rückte in die Top Fünf vor. Antonelli pushte bis zum Ende auf frischeren Reifen, doch der Meisterschaftsführende verteidigte brillant und behauptete seine Position.

Norris überquerte die Linie und sicherte sich einen dominanten Sieg, holte acht wertvolle Punkte auf seinen Teamkollegen und baute seine Meisterschaftsführung auf neun Zähler aus. Antonelli und Russell komplettierten das Podium.