McLaren kämpft, gewinnt aber Schwung zurück, Ferrari und Sainz steigen als Herausforderer auf

Innerhalb der ersten zehn Minuten belegten Max Verstappen, Lando Norris und Oscar Piastri die Spitzenplätze. Die Session kam jedoch zum Stillstand, als Andrea Kimi Antonelli das Heck seines Mercedes W16 verlor, ihn außerhalb von Lesmo 2 strandend und die rote Flagge herausbrachte.

Als die Session um die 35. Minute wieder aufgenommen wurde, übernahm Carlos Sainz den ersten Platz und verwies Verstappen, Norris und Piastri auf den nächsten Platz, bevor Alexander Albon dann P3 übernahm.

Da McLaren Probleme mit der Handhabung des MCL39 hatte, reduzierte Norris die Zeit von Sainz um 7 Zehntelsekunden, jedoch konnte der Spanier in seinem zweiten Lauf den Abstand auf etwa 4 Zehntel schließen. Nico Hulkenberg schloss die Lücke zu Norris weiter und belegte vor Sainz den P2, bevor Albon Williams wieder auf den P2 Platz brachte.

Lewis Hamilton bestätigte sein Ferrari-Tempo und schlug Norri in den ersten beiden Sektoren, verpasste aber den dritten Sektor um weniger als zwei Zehntel. Piastri hatte einiges zu tun, da sein Weichreifenlauf den Australier auf P6 platzierte, knapp eine halbe Sekunde hinter der Zeit seines Teamkollegen.

Verstappen verdrängte Albon, lag aber immer noch hinter Hamilton. Sainz näherte sich Norris mit einer Zeit, die nur knapp eine Zehntelsekunde hinter dem britischen Fahrer lag. Piastri zog anschließend mit dem gleichen Softreifensatz auf P3, knapp vor Hamilton und Verstappen. Leclerc war dann schneller als Sainz, aber nicht genug, um Norris zu schlagen, der trotz der Konkurrenz weiterhin an der Spitze blieb.