Lewis Hamilton führte ein Ferrari-Duo in FP2 des Großen Preises von Aserbaidschan an. Hinter Charles Leclerc, vervollständigte George Russell die Top-Drei in Baku. Hamiltons schnellste Zeit war eine 1:41.293, als er am Freitagnachmittag knapp vor seinem Teamkollegen ins Ziel kam. Russell folgte auf dem dritten Platz, aber der Brite war etwa eine halbe Sekunde langsamer als das Ferrari-Duo.
Max Verstappen setzte die sechstschnellste Zeit, sechs Zehntelsekunden hinter dem siebenmaligen Weltmeister.
Nach seinem Zwischenfall beendete Lando Norris die Session auf P10, während
Oscar Piastri die zwölftschnellste Zeit setzte.
Wie es passierte
Nachdem er in FP1 Probleme mit der Power Unit hatte, betrat Oscar Piastri sofort die Strecke am Freitagnachmittag. Innerhalb von Minuten hatten auch alle anderen Fahrer begonnen, Runden zu fahren.
Beim Verlassen der Boxengasse versuchte Lance Stroll, Hamilton zu überholen, kreuzte jedoch fast die weiße Linie am Ausgang bei seinem Versuch. Mehrere Fahrer fanden ebenfalls die Auslaufzonen in ihren Eröffnungsrunden, mit Hamilton, Liam Lawson und Oliver Bearman, die frühe gelbe Flaggen auslösten.
Fünfzehn Minuten in die Session, führten die beiden Ferrari-Paar die Session an. Leclerc setzte eine 1:41.7 auf den Softs und Hamilton war etwa eine Zehntelsekunde langsamer auf den Mediums. Der Monegasse machte auch leichten Kontakt mit der Mauer auf seiner Runde beim Ausfahren aus Kurve 3.
Ein paar Minuten später, nach einer Verbesserung in Sektor 3, rückte Hamilton auf P1 vor und setzte 1:41.5.
Auf Halbzeit blieben die beiden Ferrari-Fahrer in Führung, mit Norris auf dem dritten Platz vor Carlos Sainz und Isack Hadjar.
Der britische Fahrer konnte die Session nicht beenden, da
er in Kurve 4 die Wand traf, wobei er seine Aufhängung beschädigte. Norris schaffte es dennoch, sein beschädigtes Auto zurück zur Boxengasse zu bringen, ohne eine rote Flagge auszulösen.
Minuten später, in Kurve 15, streifte auch Oscar Piastri die Mauer, konnte jedoch weiterfahren.
In den letzten 15 Minuten der Session ging Leclerc mit einer 1:41.3 in Führung, aber Hamilton übernahm sofort wieder P1 von seinem Teamkollegen mit einer Runde, die weniger als eine Zehntelsekunde schneller war.
In den letzten Minuten fand auch Leclerc die Auslaufstrecke, was eine gelbe Flagge verursachte, aber er kam nicht in Kontakt mit der Mauer.