Die Boxengasse war voll mit Fahrern, die das einzige Training in Katar maximal nutzen wollten. Die McLaren-Piloten ließen sich Zeit, denn nach der 15-Minuten-Marke lag Lando Norris noch auf P17, während sich Oscar Piastri in den Top 5 einreihte.

Max Verstappen war von Beginn an schnell. Allerdings hatte er mit Lenkproblemen zu kämpfen, die ihn einmal neben die Strecke führten. George Russell, dann Fernando Alonso und der Niederländer übernahmen kurzzeitig die Spitze, wobei der Mercedes-Pilot eine Weile P1 behauptete.

Zur Halbzeit hatte Norris noch keine gezeitete Runde gesetzt, Piastri war auf P12 zurückgefallen – kein besonders positives Zeichen für McLaren vor dem Sprint-Shootout.

Isack Hadjar holte P3 vor Alonso und legte damit erneut einen beeindruckenden Lauf hin in einer ohnehin bemerkenswerten Rookie-Saison.

Für Ferrari sah die Lage nicht viel besser aus als in Las Vegas: Lewis Hamilton lag auf P11 und Charles Leclerc klagte über fehlendes Gefühl durch die Servolenkung, was ihn mit der Balance des Autos kämpfen ließ und zu mehreren Highspeed-Ausritten führte.

Norris holte anschließend P4, Piastri verbesserte sich auf P10, blieb aber hinter Verstappen, der seine Push-Runden auf deutlich grünerer Strecke als die McLaren-Paarung gefahren hatte, während Hamilton ebenfalls sichtbar mit dem SF-25 rang.

Der Niederländer beklagte sich zudem über seinen RB21 und meinte, das Auto hüpfe beim Lupfen vom Gas.

Danach zogen die Fahrer die Softs auf und die Rookies Oliver Bearman und Hadjar schossen direkt an die Spitze, mit dem französisch-algerischen Piloten vorneweg und dem Briten auf P4. Alonso, Albon und Sainz wirbelten anschließend die Zeitenlisten durcheinander und übernahmen in dieser Reihenfolge die ersten drei Plätze.

McLaren zeigte seine Stärke: Norris übernahm P1 mit über einer halben Sekunde Vorsprung, Piastri verkleinerte den Abstand auf seinen Teamkollegen auf 0,369 s. Verstappen wurde von P3 durch Hadjar verdrängt, während Piastri Norris ablöste.

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