Le Mans oder GT3 nach F1-Karriere? Verstappen verrät, worauf er seine Ziele gesetzt hat

Verstappen stieg mit dem britischen Journalisten und Fahrer, Chris Harris, ins Auto. Der Red Bull-Fahrer erzählte ihm, dass er in Zukunft gerne mit Ford zusammenarbeiten würde. Der amerikanische Autohersteller wird ab 2026 der Motorenlieferant für Red Bull, aber für Verstappen könnte mehr dahinter stecken als nur eine Zusammenarbeit in der Formel 1.

''Sie kommen auch mit einem Hypercar zurück nach Le Mans, also los,'' schlug Verstappen vor. Auf die Frage von Harris, was ihn daran reizt, antwortete der viermalige Weltmeister: ''Natürlich ein Hypercar auf jeden Fall. Mir gefällt natürlich auch der GT3, den du auf der Nordschleife fahren möchtest, die 24 Stunden von Spa.''

Harris bestritt das 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife dreimal, etwas, was Verstappen noch erreichen möchte, wie er feststellte. Allerdings war dieses Abenteuer für den britischen Journalisten kein großer Erfolg, einmal beendete er es auf dem dreizehnten Platz und beendete es zweimal nicht.

Die 24 Stunden von Le Mans sind Teil der FIA World Endurance Championship (WEC). Obwohl Verstappen sein Interesse daran, hier someday teilzunehmen, nicht versteckt, gibt es auch noch eine andere Klasse, die ihm zusagt.

Chris Harris erwähnte den amerikanischen Kurs, Sebring. Darauf antwortete Verstappen: ''Ich hatte das Glück, dort einmal gefahren zu sein. Es ist verrückt! Es ist unglaublich, dass dieser Kurs noch besteht.''

Sebring ist die jährliche Kulisse für ein zwölfstündiges Rennen in der IMSA-Klasse, dem amerikanischen Pendant zur WEC. Auch die 24 Stunden von Daytona sind Teil dieser Meisterschaft, und Verstappen hat dieses Rennen ebenfalls im Auge: ''Alles, ich will alles machen!''

Allerdings muss Verstappen noch etwas warten, bevor er an diesen prestigeträchtigen Veranstaltungen teilnehmen kann. Am Medientag vor dem Ungarischen Grand Prix bestätigte er, dass er im nächsten Jahr weiter für Red Bull Racing fahren wird.

Helmut Marko gab sogar an, dass es keinen Zweifel gibt, dass der Niederländer mindestens bis 2028 beim österreichischen Team bleibt, wenn sein derzeitiger Vertrag ausläuft.