Ferraris "Gedulds" Probleme mit Hamilton heben Schwächen des Autos hervor

Der ehemalige Formel-1-Fahrer und heutige Experte Juan Pablo Montoya glaubt, dass das Problem tiefer geht - und mehr damit zu tun hat, wie die Ferrari-Ingenieure erwarten, dass sich Hamilton anpasst.

In seinem MontoyAS-Podcast mit AS Colombia wurde Montoya gefragt, ob Ferrari die richtige Entscheidung getroffen hat, Hamilton zu verpflichten, angesichts der schwierigen Debütsaison.

Statt mit dem Finger auf den Briten zu zeigen, zog er eine Parallele zu den frühen Schwierigkeiten von Carlos Sainz Jr. bei Maranello.

"Wenn man sich Carlos' erstes Jahr bei Ferrari anschaut, war es nicht gut," sagte Montoya.

"Man braucht Geduld. Das ist nicht einfach," fügte Montoya hinzu.

Montoya argumentierte, dass Geduld eine Zwei-Wege-Straße ist, nicht nur von Hamilton gefordert, und glaubt, dass Ferrari's Ingenieure davon sehr wenig zu haben scheinen.

Sowohl Hamilton als auch Charles Leclerc konnten keine Ergebnisse liefern, die ihrem Fähigkeitslevel entsprechen. Warum? Ferraris Auto.

Das Potenzial des SF-25 wurde durch ein Problem mit der Bodenfreiheit getrübt, das ihre Saison komplett ruiniert hat.

Ferrari jedoch, konzentriert sich auf die Entwicklung dessen, was sie in die nächste Saison übernehmen können, nämlich die Aufhängung und andere mechanische Aspekte.

Ironischweise ist es gerade die Aufhängung, die der Scuderia große Kopfschmerzen bereitet hat, während eine erzwungene Erhöhung der Bodenfreiheit nach einer doppelten Disqualifikation wegen übermäßigen Verschleißes des Unterbodens in China das Auto noch instabiler gemacht hat.

Leclerc hat es bisher besser geschafft, sich anzupassen und ständig besser abzuschneiden als sein neuer Teamkollege, aber Montoya besteht darauf, dass das nicht bedeutet, dass Ferraris Lösung einfach darin besteht, von Hamilton zu verlangen, dass er sich ändert.