Der ehemalige Formel-1-Fahrer Martin Brundle gibt der aktuellen F1-Startaufstellung Ratschläge auf der Grundlage der Kollision von Carlos Sainz und Oliver Bearman beim Italienischen Grand Prix. Letzterer ist nach dem Vorfall mit Sainz einem Rennverbot näher gekommen. Carlos Sainz nach seiner Kollision mit Ollie Bearman während des Italienischen Grand Prix. Bild: Race Pictures
“Es ist eigentlich egal, wessen Schuld es ist.”
- Martin BrundleDer 66-jährige Fahrer und jetzige Experte schlug auch vor, wie Fahrer Überholmanöver angehen könnten, ohne Strafen zu riskieren.
“Es ist eigentlich egal, wessen Schuld es ist; Kontakt mit anderen Autos kostet Punkte und Podiumsplätze, wie es wahrscheinlich in Monza für die beiden der Fall war,” schrieb Brundle in seiner Sky F1-Kolumne.
“Es war eine Woche zuvor in Zandvoort genauso, als weder Sainz noch Liam Lawson in der ersten Kurve nachgeben wollten, und es kostete sie teuer. Es ist so, als hätte man einen Unfall auf der Straße, den man hätte vermeiden können, es aber nicht tat, weil man 'im Recht' war, aber nun im Krankenhaus liegt mit einem totalschaden Auto.”
“Wenn Sie Beispiele dafür suchen, was funktioniert, schauen Sie sich Norris und Verstappen in der ersten Kurve in Zandvoort an und Piastri und Leclerc in Monza.”
Beim Italienischen Grand Prix
stieg Bearmans Punktekonto für Strafen über einen Zeitraum von 12 Monaten auf 10, sodass er nur noch zwei Punkte von einem Rennverbot entfernt ist. Der britische Fahrer, der in seiner ersten Formel-1-Saison ist, war in eine Kollision mit Sainz in der zweiten Schikane in Monza verwickelt.
Die Renndirektion gab Bearman die Schuld an dem Vorfall und verhängte eine 10-Sekunden-Strafe gegen ihn, wobei zwei weitere Strafpunkte auf seinen Führerschein addiert wurden.
Carlos Sainz kommt in Zandvoort ohne Strafe davon
Zuvor hatte
Sainz seine Strafpunkte von der FIA zurückerhalten nach seiner Kollision mit Liam Lawson beim Großen Preis der Niederlande. Der spanische Fahrer war ursprünglich wegen eines Vorfalls mit dem Kiwi während des Zandvoort-Rennens bestraft worden.
Sainz, der versuchte, den Fahrer von Racing Bulls zu überholen, kollidierte mit Lawson – ein Vorfall, den die Rennkommissare zunächst als seine Schuld bewertet hatten. Nach Ausübung seines Rechts auf Überprüfung strich die FIA jedoch die beiden Strafpunkte, die er ursprünglich erhalten hatte. Nichts konnte jedoch gegen die 10-Sekunden-Strafe unternommen werden, die er während des Rennens in den niederländischen Dünen absitzen musste.
Holt euch hier unser neuestes F1-Fahrerlager-Update 👇